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※こちらはメーカーの生産が終了した廃盤モデルです。


Fulcrum Racing 1 Clincher

フルクラム レーシング 1 クリンチャー





新しいレーシング 1 は、クリンチャー・タイヤ用と 独自の2-ウェイ・フィットバージョンが選択できます。

どちらもグラフィックが一新され、新しいオーバーサイズ・フランジの採用によって、
反応性が大きく向上しました。

レーシング 1 はトレーニングでもレースでも、毎日の乗車に最適なホイールです。
すぐに集団の先頭に立つことができます。
シマノ社用FW ボディーが付いたレーシング 1 は、10 スピードと11 スピードの
スプロケットに対応します。





【リム】
リム：クリンチャー・タイヤ用

ウルトラ・フィット：特許を取得したリム・プロファイルは、チューブレスタイヤを安全に装着できます（2- ウェイ・フィットバージョン）。

ダイナミック・バランス：高速でも安定した走行が可能。リム上のどのポイントで も反対側と同じ重量になり、完璧なバランスが取れます。

MoMag：外側にスポーク・ホールのない、リム・プロファイル - 構造自体の耐久性がアップ - リム・テープの必要がなく、軽量化に貢献

トリプル切削：独自の切削を施し、リム周辺部の重量を軽減 - ホイールの反応性を向上。

前後で異なるリム・ハイト：操作性を最適化した、26 mm のフロント - すべてのパ ワーをホイールに伝達する、30 mm のリア・ホイール。

【スポーク】
アルミ製エアロダイナミック プロファイル：最高のエアロダイナミック性能を発揮 - マテリアルは軽量化と反応性の向上に貢献

アルミ製ニップル：ホイール周辺部の重量を軽減し、反応性を向上

2：1ツー・トゥー・ワンスポーク・レシオ：リア・ホイール、ドライブ側スポークの数は、反対側の2 倍多く配置- スポーク間のテンション・バランスを完璧にし、ホイールの安定性を強化 - ねじれに対する高い剛性と優れた反応性

【ハブ】
アルミ製オーバーサイズ ハブ・ボディー：ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献

カップ& コーン式ベアリングの最高品質スチール・ボール：摩擦を軽減し、最高のパフォーマンスを実現。カップ&コーン式システムを採用し、容易なベアリング調整が可能

新型のオーバーサイズフランジ：8％もねじれに対する剛性が向上。ペダルを踏み込むタイミングを変化させてもすぐに反応し、効果的にパワーをホイールに伝達します。

アルミ製アクスル：ホイールの軽量化

【クイックリリース】
スチール製シャフトと切削により軽量化された独自設計のアルミ製レバー：独自のクローズ・システムにより、必要な力を微妙に調整し、確実に固定します。使いやすく、マテリアルは摩耗や錆、破断、圧力に対して高い耐久性を誇ります。



■対応タイヤ：クリンチャー(WO)
■対応フリー：シマノ 8/9/10/11s用、カンパ 9/10/11s用
■フロント重量：635g
■リア重量：850g



ホイール装着イメージです。





※こちらの商品もCULTチューンが可能です！！
（別途、交換費用40,000円必要です）

◆ベアリングチューン：CULT(カルト)ベアリングとは・・・
カンパニョーロ社が開発したノングリス仕様のセラミック製ベアリングです。
カンパニョーロ社が開示している資料によると、通常のベアリングの約９倍、
通常のセラミックベアリングの約５倍のパワーロスの小ささを実現しています！！



※ 一般的な並行輸入商品は保証が利用できませんが、
　弊社のFulcrum商品は全て保証が利用できます！

弊社まで商品を持込みか配送にてお届けいただければ、
保証範囲内の故障に関しては無償で修理・交換が可能です！！
保証対象外の故障や定期的なメンテナンスも別途有償にて対応いたします。

スポークのみ等、補修パーツだけの取り寄せも全て可能です！
（一般的な格安ショップの並行輸入品は保証はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。）