Cervelo P5 Ultegra Di2 完成車 (2026)
究極のスピードを求めるトライアスリート・TTライダーへ
「Cervelo P5(サーベロ P5)」は、速さだけを追求して開発された
タイムトライアル/トライアスロン専用フレームセットです。
アイアンマン世界選手権やグランツールのTTステージなど、世界最高峰の舞台で
実績を残してきたモデルであり、トップアスリートからアマチュアトライアスリートまで、
多くのライダーに選ばれています。
製品仕様
Cervelo P5 Ultegra Di2 完成車 SPEC |
Sizes |
48cm / 51cm / 54cm / 56cm / 58cm / 61cm |
Fork |
Cervelo All-Carbon, Bayonet P5 Fork |
Aero Basebar |
Cervelo HB15 Carbon |
Aero Extension Assembly |
Profile Design 52ASC Extension Assembly |
Aero Riser Assembly |
Cervelo EX14 Carbon |
Handlebar Sizing |
Size 48 − 38cm
Size 51 − 38cm
Size 54 − 38cm
Size 56 − 38cm
Size 58 − 38cm
Size 61 − 38cm
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Seatpost |
Cervelo SP23 Carbon |
Saddle |
Selle Italia WATT Superflow Ti316 |
Bottom Bracket |
FSA, BBright thread together for 24mm spindle |
Headset |
FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
Front Thru Axle |
Cervelo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 127mm length |
Rear Thru Axle |
Cervelo Aero Thru Axle Rear, M12x1.5mm, 170.5mm length |
Front Wheel |
Reserve 77TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Rear Wheel |
Reserve 88TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Tires |
Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
Shifter/Brake Levers |
Shimano Dura-Ace, R9180 |
Bar-End Satellite Shifter |
Shimano Dura-Ace, SW-R9160 |
Crankset |
Shimano Ultegra, R8100, 52/36T
Power Meter:4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided
Crank Sizing:
Size 48 − 160mm
Size 51 − 165mm
Size 54 − 165mm
Size 56 − 170mm
Size 58 − 170mm
Size 61 − 172.5mm
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Chain |
Shimano M8100 |
Cassette |
Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12-Speed |
Front Derailleur |
Shimano Ultegra, R8150 |
Rear Derailleur |
Shimano Ultegra, R8150 |
Brake Rotors |
Shimano CL800 Centerlock |
Accessories |
− Cervelo Rear Hydration Mount
− Cervelo P5 Stem Storage
− Cervelo Smartpak Top Tube Storage Bag 400
− Cervelo Aero Water Bottle w/ Cage
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Max Tire Width (Actual) |
34mm |
※本製品の仕様につきましては、メーカーの都合により予告なく変更する場合がございます。
【Cervelo P5 の特徴】
■ 圧倒的なエアロ性能でライバルに差をつける
最新のエアロダイナミクス設計により、従来モデル比で約1ワットのパワーセーブを実現。
さらに34mm幅までのワイドタイヤに対応し、空気抵抗を削減しながら安定性も向上。
■ 調整しやすいフロントエンド
一体型の新設計フロントエンドにより、組み立てや調整がシンプルに。
エクステンションバーは0〜30度まで細かく調整可能で、ライダーの体格やスタイルに合わせた
最適なポジションを実現できます。
自分に合ったフォームを追求することで、走行効率と快適性を両立できます。
■ 長時間ライドでも快適
新しいシートステー形状が振動吸収性を高め、長時間のタイムトライアルや
トライアスロンでも疲労を軽減。
さらに、アームパッドは従来よりも広く厚みがあり、接触面積を増やすことで
安定感と快適性がアップしています。
結果として「最速の姿勢」を長く維持可能です。
■ 世界が認めた勝利のバイク
2023年のジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスでチーム・ユンボ・ヴィスマが
勝利を収めた際に使用された実績が、その性能の高さを証明しています。
トッププロと同じフレームで、あなたのタイムトライアルやトライアスロンを
次のレベルへ引き上げてください。
GEOMETRY
SIZE |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
61 |
Reach (mm) | 389 | 406 | 420 | 433 | 446 | 455 |
Stack (mm) | 461 | 482 | 498 | 516 | 535 | 556 |
Head Tube Angle | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.4° |
Front Center (mm) | 582 | 583 | 602 | 622 | 640 | 654 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 74 |
Head Tube Length (mm) | 58.5 | 70.7 | 88 | 106.9 | 126.8 | 147.8 |
Standover Height (mm) | 739 | 759 | 775 | 792 | 812 | 906 |
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Fork Offset (mm) | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 40.4 |
Wheelbase (mm) | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 | 1048 |
Chainstay Length (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Effective Top Tube @75° (mm) | 513 | 535 | 553 | 571 | 589 | 604 |
Effective Top Tube @79° (mm) | 479 | 500 | 516 | 533 | 550 | 563 |
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