Cervelo Aspero-5 SRAM Force AXS 1 完成車
グラベルレース最速クラスのエアロバイク
Cervelo(サーヴェロ)が誇る最新のグラベルレーシングバイク Aspero-5 は、
「速さ」を徹底的に追求したモデルです。
30年以上にわたりエアロロードバイクを開発してきた技術力を活かし、前モデル比で
約37ワットのパワーセーブ、さらに競合モデルと比較しても34ワットの差を実現。
まさに「グラベル最速」と称されるにふさわしいバイクです。
製品仕様
Cervelo Aspero-5 SRAM Force AXS 1 完成車 SPEC |
Sizes |
48cm / 51cm / 54cm / 56cm / 58cm / 61cm |
Fork |
Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork |
Handlebar |
Cervélo HB16 Carbon, 31.8mm clamp
Handlebar Sizing:
Size 48 − 38cm
Size 51 − 38cm
Size 54 − 40cm
Size 56 − 40cm
Size 58 − 42cm
Size 61 − 42cm
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Stem |
Cervélo ST31 Carbon
Stem Sizing:
Size 48 − 70mm
Size 51 − 80mm
Size 54 − 90mm
Size 56 − 90mm
Size 58 − 100mm
Size 61 − 100mm
|
Seatpost |
Cervélo SP27 Carbon
Seatpost Sizing:
Size 48 − 0mm
Size 51 − 0mm
Size 54 − 0mm
Size 56 − 0mm
Size 58 − 0mm
Size 61 − 15mm
|
Saddle |
Prologo Nago R4 PAS Tirox |
Bottom Bracket |
SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright |
Headset |
FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
Front Thru Axle |
Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length |
Rear Thru Axle |
Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length |
Front Wheel |
Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Rear Wheel |
Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Tires |
Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c |
Shifter/Brake Levers |
SRAM Force AXS E1 |
Crankset |
SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB Wide, with power meter
Crank Sizing:
Size 48 − 165mm (SRAM), 170mm (Shimano)
Size 51 − 165mm (SRAM), 170mm (Shimano)
Size 54 − 170mm
Size 56 − 170mm
Size 58 − 172.5mm
Size 61 − 172.5mm
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Chain |
SRAM X0 Eagle, T-Type |
Cassette |
SRAM X0 Eagle, T-Type, 10-52T, 12-Speed |
Rear Derailleur |
SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
Brake Rotors |
SRAM Paceline Centerlock |
Accessories |
― Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887
― Cervélo Rear Accessory Mount
― Cervélo In-Frame Storage Rolls(Inner Tube Storage)
― Cervélo In-Frame Storage Rolls(Flat Kit Storage)
― Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A
― Arundel Mandible Water Bottle Cage, Matte UD Carbon finish ×2
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Max Tire Width |
45mm |
※本製品の仕様につきましては、メーカーの都合により予告なく変更する場合がございます。
【Cervelo Aspero-5の特徴】
圧倒的なエアロ性能と軽量化
新設計のエアロハンドルバー&ステムにより、空気抵抗を約6ワット削減。
さらに表面積を増やしつつもフレーム全体で66gの軽量化を達成しています。
これにより、長時間のグラベルレースでも効率的な走行が可能になります。
幅広いタイヤクリアランスと安定したジオメトリー
最大45mmまでのタイヤクリアランスに対応。
前後同一サイズ(例:42mm)では安定性が高く、荒れた路面にも安心して挑めます。
また、Cervelo独自の「Mixed & Matched」設計により、フロントを細め(例:40mm)、
リアを太め(例:44mm)とすることで、テクニカルなコースでも軽快かつ鋭いハンドリングを実現します。
実践的なストレージとBB規格
トライアスロンモデル「Pシリーズ」で好評のダウンチューブ内蔵ストレージを搭載。
チューブやツール類をスマートに収納でき、余計な抵抗を生みません。
また、メンテナンス性に優れたスレッド式ボトムブラケットを採用しているのもポイントです。
世界が証明する実力
UCIグラベル世界選手権では、トップライダーのマリアンヌ・フォスがAspero-5を駆り、アルカンシェルを獲得。
世界最高峰の舞台で結果を残していることからも、このバイクのポテンシャルは疑いありません。
GEOMETRY
BALANCED
SIZE |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
61 |
Reach (mm) | 369 | 377 | 386 | 395 | 404 | 413 |
Stack (mm) | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
Head Tube Angle | 70.6° | 71.1° | 71.6° | 71.6° | 71.6° | 71.6° |
Front Center (mm) | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
Head Tube Length (mm) | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
Top Tube Length (mm) | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
Seat Tube Angle | 74.1° | 73.6° | 73.1° | 72.6° | 72.6° | 72.6° |
Standover Height (mm) | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Fork Offset (mm) | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
Wheelbase (mm) | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
Chainstay Length (mm) | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
「BALANCED(バランスド)」とは
・前後に同じ幅のタイヤを装着する前提(例:前後とも 42mm)。
・安定感が高く、オールラウンドな走行特性。
・初めてのグラベルや長距離ライド向き。
MIXED
SIZE |
48 |
51 |
54 |
56 |
58 |
61 |
Reach (mm) | 373 | 381 | 390 | 399 | 408 | 417 |
Stack (mm) | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
Head Tube Angle | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Front Center (mm) | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
Bottom Bracket Drop (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
Head Tube Length (mm) | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
Top Tube Length (mm) | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Standover Height (mm) | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Fork Offset (mm) | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
Wheelbase (mm) | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
Chainstay Length (mm) | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
「MIXED(ミックスド)」とは
・フロントタイヤを細め(例:40mm)、リアタイヤを太め(例:44mm)に設定する前提。
・空力性能と鋭いハンドリングを優先したレース志向。
・テクニカルでない高速コースに有利。
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