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ZIPP 353 NSW Tubeless Disc-brake / ジップ 353 NSW チューブレス ディスクブレーキ (2024)

型番
ZIPP 353 NSW Tubeless Disc-brake
定価
785,000円(内税)
販売価格

589,000円(内税)

購入数
フリー


ZIPP 353 NSW Tubeless Disc-brake Wheelset

ジップ 353 NSW チューブレス ディスクブレーキ



353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、
ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅する
パフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。

起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、
軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。

フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害(風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失)を
減少させ、より効率的な走りを実現します。



【Total System Efficiency】

車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。

フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながら
より少ない路面抵抗で走行することが出来ます。

フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。
タイヤのビード上げがより簡単に行えます。

また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。
ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。



【Sawtoothリム】

ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。

スポーク間ごとに設けられた起伏(Hyperfoilノード)が連続する形で構成されており、
その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。

横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、
スピードの低下を抑制します。



【HexFin ABLC ディンプルテクノロジー】

NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工。

ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグを抑えます。



【ImPress】

リム表面への直接プリント。
ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。
軽量化にも貢献。



【Cognition V2ハブ】

従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer(優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材)スプリングで2枚のラチェットを嚙み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。

1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。

惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。



SPEC

■SIZE (WHEELS):700c

■RIM CONSTRUCTION:Carbon - Hookless

■HUB:Cognition V2

■TIRE COMPATIBILITY:Tubeless tires only

■RIM DEPTH:45mm

■BRAKE COMPATIBILITY:Disc (Center Lock)

■DRIVER BODY TYPE:n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road

■RIM - INSIDE WIDTH:25mm

■MAX RECOMMENDED SYSTEM WEIGHT:114kg

■MAX TIRE PRESSURE:73psi/5.0bar

■RIM FINISH:UD fiber, Impress technology

■RIM PROFILE:Symmetrical

■SPOKE LENGTH DS:258mm, 260mm, 266mm

■SPOKE LENGTH NDS:264mm, 266mm

■WEIGHT :1308g



【対応フックレスタイヤ】

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