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プレミアムストレートスポークハブ使用


ENVE エンヴィ G23 700C DISC カーボン ホイールセット

ENVE SES ロードタイヤ はこちら





様々な路面を走行するサイクリストのパフォーマンスと
ライドクオリティへの要求を満たすために特別に設計された
グラベル・ホイールセット

G23は、まさにグラベル・ホイールセットを決定づけるものです。

330グラムと、エンヴィで最軽量の700c チューブレスリムは、
素早く加速でき、下り坂も安心。

特許出願中の「ワイド フックレス ビード」でリム打ちパンクに対する
対策を施しているため、ロードでもトレイルでもタフで強靱です。

23mmという十分な内幅の700c カーボンファイバー製
チューブレスクリンチャー ホイールセットで、さまざま路面を走行する
サイクリストのパフォーマンスとライドクオリティへの
要求を満たすために特別に設計されました。



新型ハブの特徴


・ENVE PREMIUM ROAD HUB − 軽量 高剛性 高耐久


4年前に登場したENVEロードハブは現在使用されている多くのハブの設計の欠点を解決してきました。
今回さらに進化したプレミアムストレートプルハブシェルによりホイール全体の剛性バランスの
均一化され、パフォーマンスと乗り心地がより進化しました。

ライドやトレーニングに集中できるよう耐久性を向上。
以前のハブに比べメンテンナンス頻度が減少しました。



・全く新しいストレートスポークデザイン




新デザインでは、ドライブ側と反ドライブ側のスポーク長が等しく組み立てられます。

等しいスポーク長になることによりスポークテンションを上げることができ、
左右の剛性バランスにも優れたホイールに進化しました。

また、前後でリムERDが等しい場合は前後とも同じスポーク長になります。



・横剛性の向上


たわみを軽減するため非接触交差のシェルデザインを採用し、
ホイール構造を改善するため、ねじれ防止スポークを設計。

ストレートスポークハブは従来のJベントハブに比べて横剛性を8~10%向上させ、
ペダリングのパワーを効率的に伝達します。



・大型ラチェット化


ベアリングよりも大径の42mmラチェットを採用。
ラチェットが大型化されることでラチェット歯にかかる力を軽減し耐久性が向上。
ラチェット、ベアリングの寿命を増大させます。

また純正ノッチ数を40tから60tへ変更。
踏み込んだ際のロスを軽減します。

※ノッチ数はオプションで変更可能です



・60グラムの軽量化

ストレートスポークを採用することでハブデザインを一新。
従来のJベントスポークハブ(ID360)に比べて60gの軽量化に成功しました。

NEW(ストレートスポークハブ)
INNERDRIVEハブ: 316g

OLD(Jベントスポークハブ)
ID360ハブ:376g

※カタログ値

SPEC	FRONT	REAR
リム重量	330g	330g
ホイール重量	570g	692g
ハイト	25mm	25mm
内幅	23mm	23mm
外幅	31.5mm	31.5mm
フックドorフックレス	フックレス	フックレス
ブレーキタイプ	DISC	DISC
チューブレス対応	YES	YES
ホール数	24H	24H
対応最小タイヤサイズ	700x28C	700x28C
対応最大タイヤサイズ	700x50C	700x50C
エアロ最適化タイヤ	−	−
最大空気圧	80PSI	80PSI
ハブ	ENVE ROAD HUB	ENVE ROAD HUB
フリーハブ	−	SHIMANO 11s, SRAM XDR
対応アクスルサイズ	12-100	12-142

■付属品：
チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）

■生産国：MADE IN USA

※チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
※チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。