※カンパニョーロ用をご希望のお客様は別途お問い合わせください。
マビック キシリウム エリート UST
Mavic Ksyrium Elite UST
MAVIC随一のコスパを誇る大人気のKsyrium Eliteが、
話題のチューブレス化を果たしニューリリース！！
誰が乗って頂いても違いの分かる乗り心地・快適性の変化は必見です♪
スペック面でもMAVICアルミリムホイールの中でも最高峰のモデルと同じ
「ISM4D」というリムの加工が施されており、耐久性の高い丈夫な作りながら
、
軽量化と空力特性に優れた作りになっています。
完成車売りのロードバイクですと1900g前後のホイールが付属してくる
ことがほとんどですが、ペアで1520gと軽量です。
数字で見るよりも体感での違いは大きく、軽い走り出しや
走行時の加速が良くなります！
その他、各種技術がつめこまれ、定価で
10万円程のクラスとは思えない出来栄えです！
実際上位モデルのKsyrium pro USTとは共通のリムを使用！
スポークやハブの違いでよりマイルドな乗り味ですので、
ロングライドやツーリングには特におすすめできるモデルです。
このモデルのみを買い替え続けられるファンも多いのも
納得のハイコストパフォーマンスホイール！！
入門者のアップグレードはもちろん、上級者の普段使いや
トレーニング用のホイールとしてもばっちりです！
上級者には説明不要の名作ホイールかと思いますが、
初めてのホイールをご検討のお客様も騙されたと思って
ご購入いただいても後悔させない当店でも売れ筋の商品です。
他店価格徹底対抗の格安プライスでご案内させていただいております！
この価格なら間違いない商品です！ぜひお試しください！！
特長
パンクリスクを低減することで、より速く滑らかな転がりを実現
・チューブのないUST ロード チューブレスには摩擦もないため、
転がり抵抗が減少し、さらなる高速走行が可能に
・より低いタイヤ空気圧でもよりスムーズでパンクリスクの
低い走行を可能にするUSTロード チューブレス
・マヴィック特許のUSTシステムがタイヤとホイールを完璧に合体させるので、
装着、取り外し、メンテナンスも容易
快適で敏捷なライドを実現する幅広で軽量なリム
・内幅17mmのリムでエアボリュームが向上
・ISM 4D スーパーライトリム
・ダブルバテッド スチールスポーク
耐久性の高い設計で、何の心配もなくさらに長距離の走行が可能に
・フォア ドリルで安全性が保たれたスポークとリムの接合部分
シールされたカートリッジベアリングは長距離走行にも耐えうる設計
ホイールとカセットを同時購入の場合は取付工賃無料！！
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※掲載商品以外のカセットをご希望のお客様は別途お問い合わせください。
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Mavic ロードチューブレス テクノロジー
より快適な乗り心地でパンクに強く、さらに速く回転するホイール、
手軽で、安全かつ手間のかからないシステム。
マヴィックは新たなロードチューブレスのスタンダードとして定義しました。
マヴィックはすべての要求を満たすシステムをここに発表。
マヴィックが蓄積してきたホイールとタイヤの知識を組み合わせることによって、
タイヤビードとリムフックを完璧に一体化させることに成功しました。
新開発タイヤ「イクシオンプロ UST」がUSTチューブレスシステムに対応します。
より速い走行の実現と容易なメンテナンスに加え、100%信頼できるシステムを実現しました。
�…樟�での高速性と素早いターン
全く新しいラバーコンパウンドによって、最高のグリップバランスと転がり抵抗を低減。
チューブが無いため、タイヤとの摩擦がなくなり、より高速の回転システムを実現。
USTシステム（シーラントを含む）は、従来のタイヤ＋チューブシステムよりも40g軽量です。
��安全かつ手軽
特許取得のUSTテクノロジーによって、タイヤとホイールが完璧に一体化されているため、取り付け、取り外しが簡単にできます。
厳しく管理されたタイヤとリムの仕様によって、最も安全なロードチューブレスシステムが実現します。
��乗り心地滑らか、パンクにも強い
走行中にかかる圧力を低くすることで、より高い快適性とパンクリスクを低減。
わずか30gのシーラントによってほとんどのパンクを防ぐことができます。
テクノロジー
UST TUBELESS READY
軽量でトラクション、コントロール性に優れる USTコンセプトはトラクション、コントロール性と快適性を向上させます。緩慢さをなくし、パンクのリスクも低減します。 チューブレスレディー構造により、軽量タイヤに改良され、結果として高いパフォーマンスを発揮させます。
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ISM 4D
スポークとスポークの間のリム表面を切削加工し軽量化を図る“Inter Spoke Milling ”は、マヴィック独自の特許取得済みのコンセプトです。ISM、ISM3Dと進化し、極限まで軽さを追求した「ISM4D」となりました。
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UB CONTROL
ブレーキ面は、精密なCNC機械加工が施されています。
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QRM +
最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。
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MAXTAL
マヴィック専用のアルミニウム合金。「マクスタル」は同重量の6061アルミニウムと比べて30%強度が高い高品質素材です。
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FORE
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。
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SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
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FTS-L
トランスミッション コンポーネントの重要な部分を強化：少ない部品構成で軽量でありながら、高い性能をもつフリーハブシステム。マヴィックの超軽量高剛性ハブは、効率がよく、高いパワー伝達性を誇ります。
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ISOPULSE
フリー側のスポークを放射状に組み、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポーク張力のバランスを改善します。
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スペック
対応
リアアクスル：クイックリリースのみ
フロントアクスル：クイックリリースのみ
Freewheel: シマノ/SRAM、
オプションのドライバーボディで
カンパニョーロに組み替えが可能
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重量
ペアインチ: 1520 g
フロントインチ: 665 g
リアインチ: 855 g
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リム
ETRTO サイズ：622x17TC ROAD
軽量化：ISM 4D
リム高：フロント側 22 mm
リア側 25 mm 左右非対称
内幅：17 mm
バルブ穴径：6.5 mm
タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ
スポーク穴ドリリング：FORE
ブレーキ面：UBコントロール
ジョイント：SUP
素材：マクスタル
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タイヤ
Yksion Pro UST
UST チューブレスレディ
フロント&リア トレッド：
11ストーム シングルコンパウンド
ケーシング：127 TPI
ブレーカー：ポリアミド
（ビードからビードまで）
寸法：25-622(700x25C)
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ハブ
ベアリング：QRM+
(調節可能なシールド カートリッジベアリング)
フリーホイール：FTS-L スチール
フロント&リアボディ：アルミニウム
アクスル素材：アルミニウム
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スポーク
素材：スチール
形状：
ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
ニップル：
FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
本数：フロント 18本、リア 20本
スポーク組み：
フロント側 ラジアル組
リア側 イソパルス組
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用途
最大タイヤ空気圧：
ホイール＆タイヤの表示を見ること。
表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
ホイールをより長く使用するためには、
バイクを含むホイールにかかる総重量が
120キロを超えないようにしてください。
ASTM CATEGORY 2 :
ロード+ジャンプ15�僂泙任離�フロード
推奨タイヤサイズ: 25〜32 mm
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付属品
BR301 クイックリリース
多機能調整レンチ
MAVICシーラント
タイヤシーラント シリンジ
USTバルブと付属品
ユーザーガイド
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当店のMavic商品は安価なだけの並行輸入商品では受けられない、
３年間の保障付です！（※クラッシュリプレイスメントは２年間）
メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。
初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。
クラッシュリプレイスメント等の全損時の再購入サービスも適応可能です。
（※購入から２年間）
保障対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です！！
スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。
安価なだけの並行輸入品は保障はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。
購入後のメンテナンス・アフターフォローもお任せ下さい＾＾
その他、ご不明点があればお気軽にご相談いただければ幸いです！
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