https://gmt-cycle.com/ ロードバイク,ピストバイク,MTB パーツの専門店。Mavic, Cinelli, Campagnolo, De Rosa, Colnago, LOW BICYCLES, Bianchi, Lightweight, Fulcrum, HED 等を始めとした、海外の一流パーツを格安にてご提供！独自のルートにより日本未発売・絶版のレア商品も多数取り扱っております！！ ja Color Me Shop!pro https://gmt-cycle.com/?pid=193593577 Mavic Ellipse II DOWNTOWN　マビック エリプス II ダウンタウン トラックホイールの定番、エリプスがリニューアル！「Ellipse II」新登場！ トラックで培われた走行性能を、ストリートライドへ。 30mmハイトのエアロアルミホイールにより、固定...


Mavic Ellipse II DOWNTOWN　マビック エリプス II ダウンタウン

トラックホイールの定番、エリプスがリニューアル！「Ellipse II」新登場！


トラックで培われた走行性能を、ストリートライドへ。

30mmハイトのエアロアルミホイールにより、固定ギア／トラックバイクで軽快な走りを楽しめます。


ウェイトペア : 1895g
ウェイトフロント : 905g
重量 リア : 990g


Ellipse II TRACK 販売ページはこちら



主な特長


エアロ性能とアルミリムの扱いやすさを両立

30mmハイトの溶接アルミリムに、洗練された20本スポークと極薄のエアロブレードスポークを組み合わせたホイールセット。

ヴェロドロームでのトラックライドはもちろん、街中を走るフィクスドバイクにも適した設計です。


スピードを支えるスポークとベアリング

前後それぞれに合わせたスポーク設計により、走行時の剛性とコントロール性を確保。

高効率カートリッジベアリングが、スムーズな回転を支え、トラックからストリートまで快適な走りを実現します。


ギア変更やタイヤ交換にも対応しやすい設計

フリップフロップ式リアハブを採用し、走行スタイルに合わせてギア比を変更可能。

クリンチャー対応のリムはタイヤ交換もしやすく、トラックライドから日常のフィクスドライドまで幅広く活用できます。






保証の詳細はこちら



テクノロジー

SUP溶接テクノロジー 曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。

MAXTAL マヴィック専用のアルミニウム合金。「マクスタル」は同重量の6061アルミニウムと比べて30%強度が高い高品質素材です。

スペック

重量 ペア：1895 g フロント：905 g リア：990 g	リム 素材：マクスタル リム高：30 mm ジョイント：SUP溶接技術 内幅：15 mm Profile：Hooked ETRTOサイズ：622x15C タイヤ：チューブタイプ
スポーク 素材：スチール 形状：ストレート、エクストラフラット ニップル：スチール、ABS、インカラー スポーク組み： フロント/ラジアル、リア/2クロス	ハブ ボディ素材：アルミニウム アクスル素材：スチール アクスルサイズ：フロント9x100 / リア9x120 ベアリング：QRM+オート - シールドカートリッジ コグスレッド：1,37x24TPI ロックリングスレッド：左ねじ M33x1
付属品 ユーザーガイド リムストリップ(ホイール未装着) リア マルチファンクション調整レンチ ピニオンロックナット＋ホイールクランプナット	用途 ASTMカテゴリー1：舗装路のみ ホイール最大耐荷重：120 kg（自転車重量含む）

当店のMavic商品は３年間の保証付です！
（※クラッシュリプレイスメントの延長保証にも対応）


当店の保証はMAVIC CAREの保証制度に準じたものになります。

※メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。

初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。

クラッシュリプレイスメント等の全損時の再購入サービスも適応可能です。
（ホイールの種類によって保証年数は異なります）


保障対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です！！

スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。

安価なだけの並行輸入品は保障はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。

購入後のメンテナンス・アフターフォローもお任せ下さい＾＾
その他、ご不明点があればお気軽にご相談いただければ幸いです！
]]> 2026-09-18T17:52:18+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=193592211 Mavic Ellipse II TRACK　マビック エリプス II トラック トラックホイールの定番、エリプスがリニューアル！「Ellipse II」新登場！ トラックバイクの走りをストリートでも楽しめる、Mavicの固定ギア向けホイールセット。 30mmハイトの溶接アル...


Mavic Ellipse II TRACK　マビック エリプス II トラック

トラックホイールの定番、エリプスがリニューアル！「Ellipse II」新登場！


トラックバイクの走りをストリートでも楽しめる、Mavicの固定ギア向けホイールセット。

30mmハイトの溶接アルミリムにエアロブレードスポークを組み合わせ、エアロ性能とアルミホイールならではの扱いやすさを両立しています。

ヴェロドロームでの走行から日常のフィクスドライドまで、幅広いシーンに対応します。


ウェイトペア : 1895g
ウェイトフロント : 905g
重量 リア : 990g


【 Ellipse II DOWNTOWN 】販売ページはこちら



主な特長


エアロ性能と扱いやすさを両立したアルミリム

30mmハイトの溶接アルミリムと20本スポークの組み合わせに、薄型のエアロブレードスポークを採用。

トラック走行で求められるスピード性能を追求しながら、ストリートでも扱いやすいホイールに仕上げています。


トラックとストリートに対応する走行性能

前後で最適化されたスポーク設計により、剛性とコントロール性を確保。

高効率カートリッジベアリングがスムーズな回転を支え、ベロドロームから街中まで快適な走行を可能にします。


フリップフロップ式リアハブ

リアハブにはフリップフロップ式を採用。走行スタイルに合わせてギア構成を変更でき、固定ギアならではの楽しみ方を広げます。






保証の詳細はこちら



テクノロジー

SUP溶接テクノロジー 曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。

MAXTAL マヴィック専用のアルミニウム合金。「マクスタル」は同重量の6061アルミニウムと比べて30%強度が高い高品質素材です。

スペック

重量 ペア：1895 g フロント：905 g リア：990 g	リム 素材：マクスタル リム高：30 mm ジョイント：SUP溶接技術 内幅：15 mm Profile：Hooked ETRTOサイズ：622x15C タイヤ：チューブタイプ
スポーク 素材：スチール 形状：ストレート、エクストラフラット ニップル：スチール、ABS、インカラー スポーク組み： フロント/ラジアル、リア/2クロス	ハブ ボディ素材：アルミニウム アクスル素材：スチール アクスルサイズ：フロント9x100 / リア9x120 ベアリング：QRM+オート - シールドカートリッジ コグスレッド：1,37x24TPI ロックリングスレッド：左ねじ M33x1
付属品 ユーザーガイド リムストリップ(ホイール未装着) リア マルチファンクション調整レンチ ピニオンロックナット＋ホイールクランプナット	用途 ASTMカテゴリー1：舗装路のみ ホイール最大耐荷重：120 kg（自転車重量含む）

当店のMavic商品は３年間の保証付です！
（※クラッシュリプレイスメントの延長保証にも対応）


当店の保証はMAVIC CAREの保証制度に準じたものになります。

※メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。

初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。

クラッシュリプレイスメント等の全損時の再購入サービスも適応可能です。
（ホイールの種類によって保証年数は異なります）


保障対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です！！

スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。

安価なだけの並行輸入品は保障はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。

購入後のメンテナンス・アフターフォローもお任せ下さい＾＾
その他、ご不明点があればお気軽にご相談いただければ幸いです！
]]> 2026-09-18T16:33:15+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=193578637 【GMT Cycle】 ダイレクトドライブ トラッククランクセット BB付属 GMT 別注 ピストバイクの走りを劇的に変える、高剛性ダイレクトドライブ・クランクセット。 「本格的なダイレクトドライブの足回りにしたいけれど、海外ハイエンドブランドは高価... ※即納可能商品です！
　入れ違いで品切れになる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせください。
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【GMT Cycle】 ダイレクトドライブ トラッククランクセット

BB付属 GMT 別注




ピストバイクの走りを劇的に変える、高剛性ダイレクトドライブ・クランクセット。

「本格的なダイレクトドライブの足回りにしたいけれど、海外ハイエンドブランドは高価すぎる……」

そんなピストライダーの期待に応える、GMT Cycleオリジナルのハイコストパフォーマンス・クランクセットが遂に登場。

BB標準付属でこのプライスを実現しました。



特徴


01　ロスゼロを目指したダイレクトドライブ構造

剛性の高い中空シャフトとクランクアームを一体化。

踏み込み時のたわみを極限まで軽減し、踏んだ力がダイレクトに推進力へ変わります。


02　スムーズで滑らかなペダリングフィーリング

高精度CNC切削と専用アウトボードBBの相乗効果により、フリクションが少なく漕ぎ出しが軽い極上のフィーリングを提供します。


03　拡張性の高い「144 BCD」仕様

ピスト・トラックバイクの黄金比であるBCD 144（5ボルト）を採用。

標準の49Tから他社製ハイエンドチェーンリングへのカスタムも自在です。


嬉しいBB完全付属で高いコスパ

専用のJIS/BSA規格アウトボードBBが最初からセットになっているため、余計なパーツを買い足すことなくスマートに装着可能です。



SPEC


■ ブランド：GMT Cycle（オリジナル）

■ クランク長：165mm

■ BCD：144mm（5ボルト）

■ チェーンリング：49T

■ 対応BB：JIS / BSA（68-73mmシェル対応） ※専用アウトボードBB付属

■ 重量：約865g（セット総重量の目安）

■カラー：ブラック

※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。



◆ スタッフコメント


ダイレクトドライブのクランクは、一度味わうと従来のスクエアテーパーには戻れないほどのカッチリ感があります。

３万円程度でこのクランクが手に入るのは、ストリートピストやコミューターのカスタムにおいて最強の選択肢。

ルックスも非常にシンプルかつシックで、どんなフレームにもマッチします！
]]> 2026-09-17T19:26:50+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=193556545 soloist-completebike Cervelo Soloist Red AXS 完成車 NEW SOLOIST ― 空力と軽さをバランスさせたオールラウンドロード Cervélo (サーヴェロ) Soloist 2027年モデルでは、フレームだけでなくフォークやコックピット、ホイールを含めたシステム...
soloist-completebike

Cervelo Soloist Red AXS 完成車


NEW SOLOIST ― 空力と軽さをバランスさせたオールラウンドロード


Cervélo (サーヴェロ) Soloist 2027年モデルでは、フレームだけでなくフォークやコックピット、ホイールを含めたシステム全体を見直し、前モデルから空力性能と軽量性を向上。

指定されたコックピットとホイールシステムによる比較では、空気抵抗を8.6W低減し、システム重量も267g軽量化されています。

R5と共通するスタック・リーチを採用し、チェーンステーは410mmに設定。

各部の剛性バランスも見直され、軽さと走行性能の両立を図っています。

最大36mmまでのタイヤクリアランスを確保し、UDHにも対応。
変速システムは電動変速のみ対応しています。

650mlの専用エアロボトルとケージも使用でき、2本装着時には一般的な丸型ボトル2本と比較して4.3Wの空気抵抗低減を確認しています。



製品仕様

Cervelo Soloist Red AXS 完成車 SPEC
Sizes	48cm / 51cm / 54cm / 56cm / 58cm / 61cm
Weight	6.63 kg
Fork	Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork
1-piece Handlebar/Stem	Cervélo HB18 Carbon Handlebar Sizing： Size 48 – 36cm Size 51 – 38cm Size 54 – 40cm Size 56 – 40cm Size 58 – 40cm Size 61 – 40cm Stem Sizing： Size 48 – 80mm Size 51 – 90mm Size 54 – 100mm Size 56 – 100mm Size 58 – 110mm Size 61 – 120mm
Seatpost	Cervélo SP27 Carbon Seatpost Sizing： Size 48 – 0mm Size 51 – 0mm Size 54 – 0mm Size 56 – 0mm Size 58 – 0mm Size 61 – 0mm
Saddle	Fizik Arione R1 Light
Bottom Bracket	SRAM DUB Ceramic, T47 BBright
Headset	FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Front Thru Axle	Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length
Rear Thru Axle	Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length
Front Wheel	Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible
Rear Wheel	Reserve 49TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible
Tires	Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c
Shifter/Brake Levers	SRAM Red AXS E1
Crankset / Power Meter	SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter Crank Sizing： Size 48 – 160mm Size 51 – 165mm Size 54 – 170mm Size 56 – 170mm Size 58 – 172.5mm Size 61 – 172.5mm
Chain	SRAM Red E1
Cassette	SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed
Front Derailleur	SRAM Red AXS E1
Rear Derailleur	SRAM Red AXS E1
Brake Rotors	SRAM Paceline X Centerlock
Accessories	― Cervélo Rear Accessory Mount ― Cervélo Front Computer/Accessory Mount 266 ― Cervelo WB003 Aero Bottle and Cage
Max Tire Width	36mm

※本製品の仕様につきましては、メーカーの都合により予告なく変更する場合がございます。



◆ Cervelo Soloist はこんな方におすすめ


* 空力性能と軽快な走りをバランスよく求める方
* レースからロングライドまで幅広く楽しめるロードバイクを探している方
* R5と共通するフィットを採用したレーシングバイクを選びたい方
* 軽量性だけでなく空力性能にもこだわりたい方
* 完成車としてバランスの取れたロードバイクを選びたい方

Cervelo Soloistは、空力性能と軽量性をバランスよく備え、
幅広いロードライドに対応するオールラウンドなレーシングバイクです。



GEOMETRY

SIZE	48	51	54	56	58	61
Reach (mm)	368.7	376.5	383.3	391.1	400.3	408.3
Stack (mm)	496.1	520.2	544.6	567.5	590.7	610.7
Head Tube Angle	71°	72°	73°	73°	73°	73°
Front Center (mm)	579.1	579.9	579.5	594.2	610.8	624.8
BB Drop (mm)	76.5	76.5	74	74	71.5	71.5
Head Tube (mm)	89.6	109.3	132	156	182.8	203.7
Top Tube (mm)	506	526	545	565	581	595
Seat Tube Angle	74.5°	74°	73.5°	73°	73°	73°
Standover (mm)	707.6	747.1	773.8	811.6	820.7	839
Fork Length (mm)	373	373	373	373	373	373
Fork Offset (mm)	57.5	51.5	45.5	45.5	45.5	45.5
Chainstay Length (mm)	410	410	410	410	410	410
Wheelbase (mm)	976.8	977.6	978	992.8	1010.3	1024.5

フレームセットの販売ページはこちら
]]> 2026-09-16T19:42:01+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=193524535 table.geometry { width: 550px; border: 1px #000000 none; border-collapse: collapse; text-align: center; vertical-align: middle; font-size:12px; } table.geometry td { border: 1px #000000 solid; } table.geometry th { border: 1px #000... table.geometry { width: 550px; border: 1px #000000 none; border-collapse: collapse; text-align: center; vertical-align: middle; font-size:12px; } table.geometry td { border: 1px #000000 solid; } table.geometry th { border: 1px #000000 solid; } table.geometry tr#t1 { background-color: #D9EDF7; color:#000000; font-weight:bold; height:30px; } table.geometry tr#t1 th { font-weight:bold; } table.geometry th#th1 { background-color:#262626; border-bottom:1px #ffffff solid; color:#ffffff; font-weight:bold; text-align:left; padding-left:10px; height:30px; width:170px; } table.geometry th#th2 { background-color:#262626; border-bottom:1px #000000 solid; color:#ffffff; font-weight:bold; text-align:left; padding-left:10px; height:30px; width:170px; } ※価格・納期は別途お問い合わせください。

※フレームセット(フレーム・フォーク・シートポスト、記載のパーツ)の販売になります。


ENVE MELEE V2 Frameset

エンヴィ メレ V2 ロードフレームセット





791g、17Wの空力改善。第2世代のMelee V2


ENVEのロードレーサー「Melee」が、第2世代となるMelee V2へ進化しました。

56cm UL Blackでは、フレーム重量791gを実現。

さらにフレームやコックピット、ボトル周辺まで含めたシステム全体で空力性能を見直し、従来モデルから17Wの改善を達成しています。

軽量性だけ、エアロ性能だけに特化するのではなく、登坂から高速巡航までロードレースの幅広いシーンで速さを引き出すことを狙ったオールラウンドレーサーです。



【主な特徴】

■ 791gの軽量フレーム


56cm UL Blackのフレーム重量は791g。

フレーム、フォーク、ヘッドセット、シートポスト、スルーアクスル、ディレイラーハンガーを合わせた重量も1,442gに抑えられています。

56cm UL BlackをSRAM RED、または同等の構成で組み上げた場合、完成車重量6.8kgを目指せる設計です。


■ システム全体で17Wの空力改善

Melee V2では、フレーム単体だけでなく周辺パーツまで含めて空力性能を追求。

フレーム・フォーク・シートポストで11.4W、ハンドル・バーテープで3.0W、エアロケージ・ボトルで2.6W、合計17Wの空力改善を実現しています。

ライダーが乗車し、ボトルを装着した実際の使用状態を基準として開発されている点も特徴です。


■ 最適タイヤサイズ31mm、最大33mm

Melee V2で想定される最適なタイヤサイズは31mm。

最大タイヤクリアランスは33mmに設定されています。

従来モデルの35mmからクリアランスを見直し、現代のロードレースに適したタイヤボリュームを確保しながら、フレームの軽量化と空力性能の向上を図っています。



MELEE V2はこんな方におすすめ

・登りと平坦の両方で速さを求めたい方

・軽量性とエアロ性能を一台で両立したい方

・30〜32mm前後のタイヤを使いたい方

・レースから高速ロングライドまで一台で対応したい方


791gの軽量フレームに加え、システム全体で17Wの空力改善を実現したMelee V2。

コースを限定せず、ロードバイクに求められる軽さと高速性能をバランスよく追求したレーシングフレームセットです。

ENVE MELEE V2 フレーム仕様
重量	750〜850g（フレームサイズにより異なります）
フレーム素材	ENVE M.O.D. カーボン
フォーク素材	ENVE M.O.D. カーボン
用途	ロードレース／パフォーマンス
サイズ（cm）	47、50、52、54、56、58、60
フォークレーク／フレームサイズ	47cm／55、50cm／51、52cm／47、54cm／47、56cm／43、58cm／43、60cm／39
ヘッドセット・ベアリング	ENVE In-Route、Aluminum Compression Ring、-49.5mm Bearings
シートポスト	Melee V2専用エアロシートポスト
BB規格	BSA
リアディレイラー	UDH
フロントディレイラー	直付け
ブレーキマウント	フラットマウント
フロントアクスル	12×100mm
リアアクスル	12×142mm
最大タイヤサイズ	33mm
最適タイヤサイズ	31mm
ケーブルルーティング	ENVE IN-Route 内装式／メカニカルコンポーネント対応

ENVE MELEE V2 対応コンポーネント
ハンドルバー	ENVE IN-Route推奨
ステム	ENVE IN-Route推奨
ヘッドセット・ベアリング	ENVE In-Route、Aluminum Compression Ring、-49.5mm Bearings
シートポスト	Melee V2専用エアロシートポスト
ケーブルルーティング	ENVE IN-Route内装式／メカニカルコンポーネント対応
リアディレイラー	UDH
フロントディレイラー	直付け
BB規格	BSA
ブレーキマウント	フラットマウント
フロントローター	160mm専用
リアローター	140mmまたは160mm（アダプター使用）

GEOMETRY

Size	47	50	52	54	56	58	60
A Top tube	502.1	518.1	533.5	546.2	560.6	576.7	597.1
B Seat tube c-t	421.4	442.1	464.5	479.7	502.9	522.4	554.2
C Head tube	97.5	110.1	122.2	138.8	153.3	176.5	197.5
D Seat tube angle	75.0	74.5	74	73.8	73.5	73.2	72.8
D1 Head tube angle	70.8	71.5	72.3	72.5	73.2	73.2	73.8
E Chainstay length	410	410	410	410	410	412	412
F Front center	579.3	581.4	581.1	590.3	591.7	604.8	609
G Wheelbase	977.6	979.6	979.3	989.2	990.6	1006.5	1010.7
H BB drop	75	75	75	73	73	71	71
I Reach	367.6	374.6	380.7	386.7	393.3	400.1	407.5
J Stack	501.7	517.4	532.9	547.4	564.7	584.9	610.4
K Fork Rake	55	51	47	47	43	43	39
L Standover	717.7	735.4	754	770.4	790.3	811.5	839.4
M BB Height	267.4	267.4	267.4	269.4	269.4	271.4	271.4
N Trail 25mm Tire	58.6	58.6	57.8	56.7	56.7	56.7	56.9
N Trail 27mm Tire	59.4	59.4	58.5	57.4	57.4	57.4	57.5
N Trail 29mm Tire	60	60	59	58	57.9	57.9	58
N Trail 31mm Tire	60.6	60.6	59.6	58.5	58.5	58.5	58.6
N Trail 33mm Tire	61.4	61.3	60.3	59.3	59.2	59.2	59.2

完成車のお見積り・組立のご依頼も承っております！

ご希望の仕様など、お気軽にお問い合わせください。
]]> 2026-09-15T12:14:20+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=193473223 ※完成車写真は完成イメージです。 フレームセット(フレーム・フォーク・シートポスト・記載のパーツ)の販売となります。 ※ハンドル別売(ハンドル ステムはFSA ACR規格に対応) 完成車販売ページはこちら Cervelo Soloist 2027 ロードフレームセット ...
※完成車写真は完成イメージです。
フレームセット(フレーム・フォーク・シートポスト・記載のパーツ)の販売となります。
※ハンドル別売(ハンドル ステムはFSA ACR規格に対応)

完成車販売ページはこちら


Cervelo Soloist 2027 ロードフレームセット





S5の空力性能とR5の軽快さを融合したオールラウンダー


Cervélo (サーヴェロ) Soloistは、エアロロードのS5と軽量ロードのR5、その中間に位置する性能を狙って開発されたオールラウンドなレーシングバイクです。

平坦では空力性能を活かしてスピードを伸ばし、アップダウンや登りでは軽量性と軽快なハンドリングを活かす。

特定のコースだけに性能を振り切るのではなく、さまざまなレースやライドを1台で楽しめることがSoloistの大きな魅力です。

2027年モデルでは、そのオールラウンドなキャラクターをさらに進化。

空力性能を高めながらシステム重量を削減し、剛性バランスやジオメトリー、タイヤクリアランス、UDH対応などもアップデートされています。

速さだけ、軽さだけを追求するのではなく、さまざまなコースを1台で走り切るためのバランスを追求したNEW Soloist。

レースからロングライドまで、走る場所を選ばないロードバイクを求めるライダーに適したフレームセットです。



前モデルから進化したNEW SOLOIST


2027年モデルでは、フレームだけでなく、フォークやコックピット、ホイールを含めたシステム全体を見直しています。

指定されたコックピットとホイールシステムによる比較では、前モデルから空気抵抗を8.6W低減。システム重量も267g軽量化されています。

51サイズではフレーム947.5g、フォーク355.5gを実現。さらに、スタックとリーチはR5と共通の設計とし、チェーンステーは410mmに設定。BBドロップも前モデルより2mm深くなっています。

ヘッド周辺の剛性は102Nm/degから112Nm/degへ向上する一方、BB剛性は230N/mmから223N/mmへ調整。各部のバランスも見直されています。

最大36mmまでのタイヤクリアランスを確保し、リアディレイラーハンガーにはUDHを採用。電子変速専用設計として、現行のドライブトレインにも対応しています。



NEW SOLOISTを支える6つの特徴


01　空力性能をさらに向上

CFD解析と風洞試験を用いて空力性能を追求。指定されたコックピットとホイールシステムの比較では、前モデルより8.6Wの空気抵抗低減を実現しています。

速度を維持する場面だけでなく、集団内でのポジション取りや加速など、ロードレースで求められる走りにも対応します。


02　システム全体で軽量化

2027年モデルでは、前モデルからシステム重量を267g軽量化。
51サイズではフレーム947.5g、フォーク355.5gとなっています。

フレームの表面積を2.9％、フォークの表面積を8.6％拡大しながら、それぞれ28g、16gの軽量化を実現しています。


03　走りに合わせた剛性バランス

ヘッド周辺の剛性は102Nm/degから112Nm/degへ向上。フロントエンドの剛性を高める一方、BB剛性は230N/mmから223N/mmへ調整されています。

単純に剛性を高めるのではなく、各部のバランスを考えた設計へとアップデートされています。


04　R5と共通するフィットとジオメトリー

スタックとリーチはR5と共通の設計を採用。チェーンステーは410mmに設定され、BBドロップは前モデルより2mm深くなっています。

BBドロップは48・51サイズが76.5mm、54・56サイズが74.0mm、58・61サイズが71.5mm。サイズごとに設定されています。


05　最大36mmのタイヤクリアランス

実測で最大36mmまでのタイヤ幅に対応するクリアランスを確保。幅広いタイヤを選択でき、路面状況やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。


06　UDH対応の最新ドライブトレイン設計

リアディレイラーハンガーにはUDHを採用。UDH規格のドライブトレインに対応し、SRAM Transmissionなどのシステムにも対応しています。

変速システムは電子変速専用となっており、機械式変速には対応していません。


専用エアロボトルシステム

650mlの専用エアロボトルを2本使用できるシステムを採用。専用ケージに装着した状態では、一般的な丸型ボトル2本と比較して4.3Wの空気抵抗低減が確認されています。

ケージからボトルを外して収納できるほか、一般的な丸型ボトルも使用可能。ボトルやケージ、バイク、ライダー、走行条件などによって結果は異なります。



製品仕様

Cervelo Soloist フレームセット SPEC
カラー	Black Magic（ブラックマジック） Cloud Break（クラウドブレイク） Maldive（モルディブ）初回限定カラー
モデル名	Soloist
ブレーキマウント	フラットマウントディスク
フレームサイズ	48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
BB規格	T47 Bbright（T47A）スレッド
ヘッドセット	Integrated 1-1/4" × 1-1/2"
上側ヘッドセットベアリング	1-1/4"、34 × 46.8 × 7、45° × 45°
下側ヘッドセットベアリング	1-1/2"、40 × 51.8 × 7.5、36° × 45°
シートポスト	SP-SP27-ZERO-V2-B
シートポストクランプ	SPC-108
リアディレイラーハンガー	DRH-896（標準） / DRH-897（Shimano Direct Mount）
フロントディレイラーハンガー	FDM-0E0
フロントスルーアクスル	全長122mm、M12 × 1.5、100 × 12mm、ネジ長9.5mm
リアスルーアクスル	全長169mm、M12 × 1.0、UDH対応、142 × 12mm、ネジ長13mm
最大タイヤ幅	実測36mm

※社外品の内装ステムを使用する場合は、別途以下のCervélo純正ヘッドセット用パーツが必要です。
・BC-STA-644　・SR-STA

※本製品の仕様につきましては、メーカーの都合により予告なく変更する場合がございます。



◆ Cervelo Soloist はこんな方におすすめ


* エアロ性能と軽快な走りをバランスよく求めるロードレーサー
* レースからロングライドまで幅広く使えるフレームを探している方
* R5のフィットをベースにしたレーシングフレームを選びたい方
* 軽量性だけでなく空力性能にもこだわりたい方
* タイヤ幅やコンポーネントを含めて自分好みに組み上げたい方

Cervelo Soloist フレームセットは、空力性能と軽量性、ハンドリングをバランスよく備え、
レースから幅広いロードライドまで対応する一台です。




GEOMETRY

SIZE	48	51	54	56	58	61
Reach (mm)	368.7	376.5	383.3	391.1	400.3	408.3
Stack (mm)	496.1	520.2	544.6	567.5	590.7	610.7
Head Tube Angle	71°	72°	73°	73°	73°	73°
Front Center (mm)	579.1	579.9	579.5	594.2	610.8	624.8
BB Drop (mm)	76.5	76.5	74	74	71.5	71.5
Head Tube (mm)	89.6	109.3	132	156	182.8	203.7
Top Tube (mm)	506	526	545	565	581	595
Seat Tube Angle	74.5°	74°	73.5°	73°	73°	73°
Standover (mm)	707.6	747.1	773.8	811.6	820.7	839
Fork Length (mm)	373	373	373	373	373	373
Fork Offset (mm)	57.5	51.5	45.5	45.5	45.5	45.5
Chainstay Length (mm)	410	410	410	410	410	410
Wheelbase (mm)	976.8	977.6	978	992.8	1010.3	1024.5

完成車のお見積・組立のご依頼も承っております！

ご希望の仕様など、お気軽にお問い合わせください。
]]> 2026-09-11T12:06:11+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=192828806 GMT別注 東レ製フルカーボン採用の超軽量フラットハンドルが新登場！ 1流ブランドも使用している台湾のOEMメーカーに別注で製作依頼をした商品です！ 東レ フルカーボン グロス/マット仕上げの高級感あふれるハンドルです！！ 東レ フルカーボン フラ... ※グロスブラック620mmは即納可能です！
　入れ違いで品切れになる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせください。
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GMT別注 東レ製フルカーボン採用の超軽量フラットハンドルが新登場！

1流ブランドも使用している台湾のOEMメーカーに別注で製作依頼をした商品です！
東レ フルカーボン グロス/マット仕上げの高級感あふれるハンドルです！！


東レ フルカーボン フラット ハンドルバー GMT 別注


安価なだけの粗悪な工場製品と違い東レ製の高品質カーボンを使用した、
耐久製・重量にこだわった一品！

軽量性と耐久性のバランスにこだわり、MTBはもちろん、幅をカットしてピストバイクのカスタムにもおすすめ。

街乗りからスポーツライドまで幅広いシーンで活躍します。

一般的に同等クラスのカーボンハンドルは2万円以上が中心ですが、本製品は東レ製カーボンを採用しながら約140g（620mm）・9,980円という優れたコストパフォーマンスを実現しました。

工場への直接発注により、中間コストを抑え、高品質ながら手に取りやすい価格を実現しています。

フラット形状ならではのダイレクトなハンドリングと軽快な操作感が魅力です。
軽量なカーボン素材により、スポーツライドから街乗りまで快適なライディングをサポートします。

スタッフやお客様の「こんなハンドルが欲しい」という声をもとに企画した、GMTこだわりのオリジナルモデルです。



製品仕様


■素材：東レ製フルカーボン

■クランプ径：31.8mm

■サイズ：620 / 640 / 660 / 680 / 700 / 720mm

■カラー：グロスブラック、マットブラック

■重量：約140g（620mm）※重量には個体差があります。


※日本規格もクリアした安心の１年製品保証商品です！

※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めご了承ください。
]]> 2026-07-28T14:50:31+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=192763988 ※N3W用をご希望のお客様は別途お問い合わせください。 Mavic Comete 50 Disc Ceramic Bearing マビック コメット 50 ディスク セラミックベアリング 万能エアロホイール Mavic Comete 50は、ロードレースで求められる空力性能、軽量性、コ...

※N3W用をご希望のお客様は別途お問い合わせください。


Mavic Comete 50 Disc Ceramic Bearing

マビック コメット 50 ディスク セラミックベアリング


万能エアロホイール

Mavic Comete 50は、ロードレースで求められる空力性能、軽量性、コントロール性を高次元で融合したエアロカーボンホイールです。

50mmハイトのリムと23mm内幅を組み合わせることで、高速巡航時の空気抵抗を抑えながら、横風下でも安定したハンドリングを実現。

平地でのスピード維持はもちろん、登坂や下りでも扱いやすいバランスの良さが特徴です。

さらに、ペア重量1315gという軽量設計により、加速性能にも優れ、レースからロングライドまで幅広いシーンに対応します。



特長


■ 風洞開発によるエアロ性能

リム形状とカーボンスポークは、風洞実験を通じて最適化された専用設計。実際の走行速度域を想定したテストにより、空気抵抗の低減と横風安定性の両立を追求しています。

上位モデルに通じる空力思想を採用し、長時間の高速走行でもライダーの負担を抑えながら高い巡航性能を発揮します。


■ 軽量フルカーボン構造

異なる特性を持つカーボン素材（T700、T1000、3K）を組み合わせた独自の「アダプティブ・レイアップ」を採用。

剛性、操作性、快適性のバランスを最適化し、加速時の反応性と安定したハンドリングを高次元で両立しています。

軽量なフラットカーボンスポークは、パワーを効率よく伝達するとともに、路面からの微振動を適度に吸収。

長時間のライドでも快適性を維持しながら、ダイレクトな加速感とシャープなコーナリング性能を実現します。


■ 新設計ハブとセラミックベアリング

新設計のハブは、従来の高剛性アルミ削り出し構造をベースに、よりコンパクトで空力性能に優れた形状へ刷新。

ハブボディの軽量化により、前後で27gの軽量化を実現し、加速時の反応性向上にも貢献しています。

さらに、スポークヘッドを確実に固定する「ロックインスポークヘッド」を採用し、大きな衝撃を受けた際のスポーク抜けリスクを低減。

長期間にわたって安定したスポークテンションを維持できる設計です。

駆動システムにはINSTANT DRIVE 360を継続採用し、40ノッチラチェットによる素早い駆動応答を実現。加えて、Mavicセラミックベアリングが回転抵抗を抑え、高速巡航や登坂時の効率向上に貢献します。


■ プロレースで実証された性能

Comete 50は、プロ選手のフィードバックをもとに開発が進められ、実際のレース環境でも使用されています。

厳格な社内試験をクリアしたうえで、耐久性・剛性・空力性能のバランスが追求されたモデルです。






保証の詳細はこちら



ホイールとカセットを同時購入の場合は取付工賃無料！！

カセットスプロケット 一覧はこちら

※掲載商品以外のカセットをご希望のお客様は別途お問い合わせください。



テクノロジー

UST TUBELESS READY 軽量でトラクション、コントロール性に優れる USTコンセプトはトラクション、コントロール性と快適性を向上させます。緩慢さをなくし、パンクのリスクも低減します。 チューブレスレディー構造により、軽量タイヤに改良され、結果として高いパフォーマンスを発揮させます。

INSTANT DRIVE 360 新しいInstant Drive 360フリーホイールシステムは、軽量性と高効率を両立した設計です。 大径の非接触ラバーシールにより回転抵抗を低減し、スムーズな回転性能を実現。さらに、豊富なエンドキャップを用意することで、さまざまなアクスル規格に柔軟に対応します。

ADAPTIVE LAYUP カーボンのレイヤリングを考え直し、全体的に軽量化しながらもスポークホールなど走行中のストレスのかかる必要箇所は強化することで耐久性と強度を維持しています。そしてこの究極なリムの軽量化によりクライミング時の加速性を最大限に引き出しています。

製品仕様

重量 ペア：1315 g フロント：600 g リア：715 g	リム 素材：T700 / T1000 / 3K アダプティブ・レイアップ リム高：50 mm（エアロワイドリム） 内幅：23 mm 外幅：30 mm 構造：フック付きカーボン 仕上げ：UDマットクリアコート 装飾：タンポ印刷
スポーク 21本 Mavic エアロカーボン 配置：14本（2本ずつ交差） ＋7本（ラジアル） ナット：アルミニウム	ハブ 材質：アルミニウム（前後） ハブ幅：フロント100 mm / リア142 mm アクスル：12mmスルーアクスル フリーホイール： Shimano HG-R 11/12速 SRAM XDR 12/13速 Campagnolo N3W フリーホイールシステム：ID360 40T ベアリング：Mavicセラミック ディスク規格：センターロック
付属品 チューブレスバルブ チューブレスリムテープ（装着済み） Mavicホイールカバー	用途 ASTMレベル1分類 最大積載重量：120 kg（自転車重量含む） 推奨タイヤ幅：28 mm ETRTO対応タイヤ：28 mm - 65 mm 対応タイヤ：チューブレス / チューブレスレディ / チューブタイヤ

COMETE 50は、専門スタッフによる手組みおよびフランス・シャヴァノのテストラボで検査を実施しています。

※付属品や細部の仕様はメーカーの意向等により、予告なく変更になる場合がございます。



当店のMavic商品は３年間の保証付です！
（※クラッシュリプレイスメントの延長保証にも対応）


当店の保証はMAVIC CAREの保証制度に準じたものになります。

※メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。

初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。

クラッシュリプレイスメント等の全損時の再購入サービスも適用可能です。
（ホイールの種類によって保証年数は異なります）


保証対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です！！

スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。

安価なだけの並行輸入品は保証はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。

購入後のメンテナンス・アフターフォローもお任せ下さい＾＾
その他、ご不明点があればお気軽にご相談いただければ幸いです！
]]> 2026-07-23T16:28:17+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=192011009 Sugino MB-608 SUPER CERAMIC Ver.2 BSA BB Sugino MB-608 SUPER CERAMIC Ver.2は、BSA規格フレーム専用に開発された高性能BBコンバーターです。 優れた回転性能に加え、防塵性・防水性をさらに高めたシール構造を採用。スムーズな回転フィールと高い耐久性...
Sugino MB-608 SUPER CERAMIC Ver.2 BSA BB


Sugino MB-608 SUPER CERAMIC Ver.2は、BSA規格フレーム専用に開発された高性能BBコンバーターです。

優れた回転性能に加え、防塵性・防水性をさらに高めたシール構造を採用。スムーズな回転フィールと高い耐久性を両立。

新たに採用されたガスケットリングがフレームへ密着することで、BBの軋みや緩みを抑制。内部への浸水対策にも配慮されています。

また、固定力の向上により緩み止め剤を使用せず装着可能となり、メンテナンス性も向上。
BBシェル内部へのアクセス性を活かし、内装ケーブル作業時の整備性にも配慮された設計です。

外観デザインも見直され、コンパクトで洗練された仕上がりとなっています。



特徴


・BSA規格フレーム専用設計（シェル幅68mm / BC1.37×24T）
・SUPER CERAMICベアリング採用
・新型ガスケットリングによる高い固定力
・BBの軋みや緩みを抑制
・優れた防塵・防水性能
・回転抵抗を抑えたシール構造
・メンテナンス性に優れた設計
・コンパクトでスタイリッシュなデザイン



製品仕様


■適合クランク ： Sugino IDS24、シマノ ホローテック2

■規格 : BSA

■シェル幅 : 68mm

■B.B. 内径寸法 : BC1.37 x 24T ネジ式


製品マニュアル[PDF]



関連商品：

・Sugino SG75 DD2 ZEN 144 クランクセット ブラック（IDS24対応）

・Sugino SG75 DD2 ZEN 144 クランクセット シルバー（IDS24対応）

・Sugino SG75 DD2 S3 GOLD クランクセット（S3コーティング仕様）
]]> 2026-05-29T13:57:31+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191926158 ENVE HEX CARAPACE Gravel Tires エンヴィ ヘックス キャラペイス グラベルタイヤ ENVE HEX Carapace Gravel Tiresは、耐久性と耐パンク性能を重視して開発されたグラベルタイヤです。 荒れたグラベルやロングライドを想定したCarapaceケーシングを採用し...
ENVE HEX CARAPACE Gravel Tires

エンヴィ ヘックス キャラペイス グラベルタイヤ


ENVE HEX Carapace Gravel Tiresは、耐久性と耐パンク性能を重視して開発されたグラベルタイヤです。

荒れたグラベルやロングライドを想定したCarapaceケーシングを採用し、転がり抵抗を抑えながら高い安心感を実現。

特徴的なHEXトレッドパターンにより、加速性能やブレーキング時のグリップ性能にも優れています。

さらに、ビードからビードまで配置されたKevlar Full Protectionにより、鋭利な岩などによるサイドカットのリスクを軽減。

ハードパックからルーズコンディションまで幅広い路面に対応します。



特徴

・40mm / 44mm / 48mmの3サイズ展開
・タイヤ幅ごとに最適化されたスケールドトレッド採用
・ハードパック、ミックス、ルーズ路面に対応
・チューブレスレディ対応
・ロングライドやアドベンチャーライド向け高耐久設計

	40mm	44mm	48mm	52mm
ETRTO Size	40-622	44-622	48-622	52-622
用途	Hardpack, Mixed, Loose
設計コンセプト	荒れた路面への対応力、耐久性、プロテクション性能を重視
サイドウォール保護	Kevlar Full Protection
トレッド保護	Kevlar Full Protection
ビード保護	Anti-Pinch Bumper and Chafer Strip
タイヤタイプ	Tubeless Ready / Tube-type compatible
推奨ホイール	G23, AG25, AR40, SES 3.4
空気圧レンジ	21 - 51psi（1.5 - 3.5 bar）		20 - 44psi（1.4 - 3.0 bar）
重量	470g	500g	550g	640g

]]> 2026-05-22T15:58:57+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191915399 ロードの空力思想を、グラベルへ G SES シリーズ登場!! ENVE G SES 6.7 PRO グラベル カーボンホイールセット 高速グラベルレース向け 高速グラベルレースで最大限の空力性能を追求した、G SESシリーズ最速モデル。 前後60mm / 67mmのディー...
ロードの空力思想を、グラベルへ

G SES シリーズ登場!!


ENVE G SES 6.7 PRO グラベル カーボンホイールセット


高速グラベルレース向け

高速グラベルレースで最大限の空力性能を追求した、G SESシリーズ最速モデル。

前後60mm / 67mmのディープリムにより、高速域で優れた巡航性能を発揮。
平坦基調のグラベルレースや高速ロングライドで真価を発揮します。

また、ワイドグラベルタイヤに最適化されたリム設計により、空力性能だけでなく安定感やコントロール性にも配慮。

ENVEのオフロードカーボン技術とWide Hookless Bead構造により、ハードなグラベルシーンにも対応します。

ENVE G SES 6.7 PRO スペック
リム高	Front 60mm / Rear 66mm
内幅	35mm
最小タイヤサイズ	44mm
推奨タイヤ	44-52mm
フック形状	Wide Hookless Bead
ブレーキタイプ	Disc Brake Centerlock (lockrings not included)
ハブ	PRO INNERDRIVE
ハブ幅	Front 12x100mm / Rear 12x142mm
ベアリング	PRO Ceramic Bearings
スポーク	Silver Alpina Ultralite
ニップル	Alloy
ホール数	24h
ホイール重量	Pair 1580g / Front 735g / Rear 845g
想定ライダー	高速グラベルレースで最大限の空力性能を求めるライダー

G SESシリーズの特徴


■ グラベル専用エアロ設計

G SESシリーズは、44-52mmクラスのワイドグラベルタイヤを前提に空力設計されたホイールシリーズです。

タイヤからリムへ流れる空気を整えることで、太いタイヤ装着時でも高い巡航性能を発揮します。

また、前後異形リム設計を採用し、

フロント：安定したハンドリング性能
リア：推進効率

それぞれの役割に合わせて最適化されています。



■ オフロード由来の高耐久構造

ENVEがMTBホイール開発で培ったカーボン技術を投入。

Wide Hookless Bead構造により、衝撃を分散しながらリム打ちリスクを軽減し、荒れたグラベル路面でも高い信頼性を発揮します。



■ グラベルレースを見据えた開発

G SESシリーズは、ロード用SESシリーズの空力思想をグラベル向けに発展させたモデルです。

高速化するグラベルレースや長距離ライドを前提に、

・空力性能
・安定性
・耐衝撃性
・ワイドタイヤ対応

を高次元でバランスしています。



■ハブシステム

ホイール全体の完成度を高める、ENVE独自のハブシステムを採用。

【PRO INNERDRIVE】
・軽量設計のウルトラライトハブシェル
・40T PROラチェット＆スプリングキット採用
・Premium INNERDRIVE比で約60g軽量化
・PROセラミックベアリング搭載
・ハブセット重量：281g

軽量性と高い回転性能を両立し、加速時の反応性やスムーズな走行フィールにも貢献します。



■ アメリカ製リム

G SESシリーズのリムは、アメリカ・ユタ州オグデンのENVE本社で設計・製造。

設計、開発、テスト、製造まで一貫管理することで、高い品質と性能を追求しています。



◆ G SES6.7 PROはこんなライダーにおすすめ


・グラベルレースで最高レベルの巡航性能を求めるライダー
・平坦基調の高速グラベルをメインに走る方
・ワイドタイヤでも空力性能を重視したい方
・ロードバイクのような高速感でグラベルを走りたいライダー
・長距離レースでスピード維持を重視する方
・ディープリムによる直進安定性を求めるライダー
・ENVE最速クラスのグラベルホイールを求める方


ENVE G SES6.7 PROは、G SESシリーズの中でも空力性能を最重視して開発されたハイエンドグラベルホイールです。

60mm / 67mmのディープリムが生み出す高い巡航性能により、平坦基調の高速グラベルレースやロングディスタンスイベントで優れたパフォーマンスを発揮。

ワイドタイヤ対応設計とENVE独自のオフロードカーボン技術を組み合わせることで、グラベル向けエアロホイールとして高い完成度を実現しています。



関連商品：

ENVE G SES 4.5 PRO グラベルホイールセット（軽さと空力のバランス型）

ENVE G SES 4.5 グラベルホイールセット（実用性重視のオールラウンド）

ENVE HEX グラベルタイヤ

ENVE HEX CARAPACE グラベルタイヤ
]]> 2026-05-21T19:52:13+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191915185 ※ こちらはグラベル用（内幅30mm）「G SES 4.5 PRO」の商品ページです。 ロードレース用（内幅23.5mm）の「SES 4.5 PRO」をお探しの方は、 【ロード用 SES 4.5 PRO 商品ページはこちら】 をご覧ください。 ロードの空力思想を、グラベルへ G SES シリーズ登... ※ こちらはグラベル用（内幅30mm）「G SES 4.5 PRO」の商品ページです。
ロードレース用（内幅23.5mm）の「SES 4.5 PRO」をお探しの方は、
【ロード用 SES 4.5 PRO 商品ページはこちら】 をご覧ください。


ロードの空力思想を、グラベルへ

G SES シリーズ登場!!


ENVE G SES 4.5 PRO グラベル カーボンホイールセット


幅広いグラベルシーンに対応するオールラウンドモデル

高速グラベルから起伏のあるコースまで、空力性能と軽量性をバランスさせたG SESシリーズのオールラウンドモデル。

Front 49mm / Rear 55mmのリムハイトと30mmのワイドな内幅を組み合わせ、グラベルで求められる反応性、安定性、スピードを高いレベルでバランスしています。

ホイールセット重量は1480g。登りや加速、軽快なハンドリングまで考慮し、さまざまなグラベルコースで扱いやすい軽量性を実現しています。

また、40-55mmのワイドタイヤに対応するリム設計により、現代のグラベルバイクに適した空力性能を追求。

ENVEのオフロードカーボン技術とWide Hookless Bead構造に加え、軽量なPRO INNERDRIVEハブを採用しています。

ENVE G SES 4.5 PRO スペック
リム高	Front 49mm / Rear 55mm
内幅	30mm
最小タイヤサイズ	40mm
推奨タイヤ	40-55mm
フック形状	Wide Hookless Bead
ハブ	PRO INNERDRIVE
ハブ重量	281g
ベアリング	PRO Ceramic Bearings
ホイール重量	Pair 1480g

G SESシリーズの特徴


■ グラベル専用エアロ設計

G SESシリーズは、ワイドなグラベルタイヤを前提に空力性能を追求したホイールシリーズです。

G SES 4.5 PROでは30mmの内幅とFront 49mm / Rear 55mmのリムハイトを採用し、ワイドタイヤを組み合わせた際の空力性能を考慮した設計となっています。

空力性能だけに偏るのではなく、グラベルで求められる軽量性や安定性、ハンドリングとのバランスを重視しています。



■ 軽量性とスピードを両立

G SES 4.5 PROのホイールセット重量は1480g。

グラベルでは、平坦区間でのスピードだけでなく、登りや加速、コース上での軽快なハンドリングも重要になります。

G SES 4.5 PROは、空力性能を追求しながら重量を抑えることで、幅広いグラベルシーンに対応するバランスを目指しています。



■ ワイドタイヤに対応したリム設計

30mmの内幅を持つリムは、40-55mmのグラベルタイヤに対応。

現代のグラベルバイクで使用されるワイドタイヤに合わせ、空力性能を考慮したリム形状を採用しています。

幅広いタイヤサイズに対応することで、高速グラベルから起伏のあるコースまで、さまざまなライディングスタイルに対応します。



■ オフロード由来のカーボン技術

ENVEが培ってきたオフロード向けカーボン技術を投入。

Wide Hookless Bead構造を採用し、グラベルでの使用を考慮したリム設計としています。

ロードの空力思想をベースにしながら、ワイドタイヤや荒れた路面を想定したグラベルホイールとして設計されています。



■ ハブシステム

G SES 4.5 PROには、軽量なPRO INNERDRIVEハブを採用。

【PRO INNERDRIVE】
・ウルトラライトハブシェル
・40T PROラチェット＆スプリングキット
・Premium INNERDRIVE比で約60g軽量化
・PROセラミックベアリング搭載
・ハブセット重量：281g

軽量なハブと1480gのホイールセット重量により、登りや加速など重量の影響を受けやすい場面でも軽快な走りを目指した構成となっています。



■ アメリカ製リム

G SESシリーズのリムは、アメリカ・ユタ州オグデンのENVE本社で設計・製造。

設計、開発、テスト、製造まで一貫管理することで、高い品質と性能を追求しています。



◆ G SES 4.5 PROはこんなライダーにおすすめ


・幅広いグラベルシーンでスピードを求めるライダー
・空力性能と軽量性をバランスよく求める方
・40-55mmのワイドタイヤを使用する方
・起伏のあるグラベルコースを軽快に走りたいライダー
・登りや加速での軽快さを重視する方
・高速区間での空力性能も重視したい方
・グラベル用ホイールにもENVEのカーボン技術を求める方


ENVE G SES 4.5 PROは、空力性能、軽量性、反応性、安定性をバランスさせたグラベルカーボンホイールです。

Front 49mm / Rear 55mmのリムと30mmの内幅を採用し、40-55mmのワイドタイヤに対応。起伏のあるコースから高速グラベルまで、幅広いシーンでスピードを求めるライダーに適した設計です。

1480gの軽量なホイールセットとPRO INNERDRIVEハブを組み合わせ、グラベルで求められる軽快な走りと空力性能のバランスを追求しています。



関連商品：

ENVE G SES 4.5 グラベルホイールセット（実用性重視のオールラウンド）

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ENVE HEX CARAPACE グラベルタイヤ
]]> 2026-05-21T19:41:09+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191914650 ロードの空力思想を、グラベルへ G SES シリーズ登場!! ENVE G SES 4.5 グラベル カーボンホイールセット 実用性重視のオールラウンド ENVE G SES4.5は、G SES4.5 PROと共通のリムを採用しながら、Premium INNERDRIVEハブを組み合わせたグラベ...
ロードの空力思想を、グラベルへ

G SES シリーズ登場!!


ENVE G SES 4.5 グラベル カーボンホイールセット


実用性重視のオールラウンド

ENVE G SES4.5は、G SES4.5 PROと共通のリムを採用しながら、Premium INNERDRIVEハブを組み合わせたグラベルカーボンホイールです。

49mm / 55mmの前後異形リムによる高い巡航性能と、実用性を重視したハブ構成を両立。
高速化する現代のグラベルレースやロングライドに対応します。

また、30mmワイドリムとWide Hookless Bead構造により、40-55mmタイヤに最適化。
安定感や耐衝撃性にも優れた設計です。

ENVE G SES 4.5 スペック
リム高	Front 49mm / Rear 55mm
内幅	30mm
最小タイヤサイズ	40mm
推奨タイヤ	44-52mm
フック形状	Wide Hookless Bead
ブレーキタイプ	Disc Brake Centerlock (lockrings not included)
ハブ	Premium INNERDRIVE
ハブ幅	Front 12x100mm / Rear 12x142mm
ベアリング	Premium Stainless Steel Bearings
スポーク	Sapim CX-Ray
ニップル	Brass
ホール数	24h
ホイール重量	Pair 1565g / Front 725g / Rear 840g
想定ライダー	高い実用性とG SESの空力性能を求めるライダー

G SESシリーズの特徴


■ グラベル専用エアロ設計

G SESシリーズは、44-52mmクラスのワイドグラベルタイヤを前提に空力設計されたホイールシリーズです。

タイヤからリムへ流れる空気を整えることで、太いタイヤ装着時でも高い巡航性能を発揮します。

また、前後異形リム設計を採用し、

フロント：安定したハンドリング性能
リア：推進効率

それぞれの役割に合わせて最適化されています。



■ オフロード由来の高耐久構造

ENVEがMTBホイール開発で培ったカーボン技術を投入。

Wide Hookless Bead構造により、衝撃を分散しながらリム打ちリスクを軽減し、荒れたグラベル路面でも高い信頼性を発揮します。



■ グラベルレースを見据えた開発

G SESシリーズは、ロード用SESシリーズの空力思想をグラベル向けに発展させたモデルです。

高速化するグラベルレースや長距離ライドを前提に、

・空力性能
・安定性
・耐衝撃性
・ワイドタイヤ対応

を高次元でバランスしています。



■ ハブシステム

ホイール全体の完成度を高める、ENVE独自のハブシステムを採用。

G SES4.5に搭載されるPremium INNERDRIVEハブは、

・自動プリロード調整
・高い整備性
・低メンテナンス性
・ステンレスベアリング採用

など、扱いやすさと耐久性を重視した仕様です。



■ アメリカ製リム

G SESシリーズのリムは、アメリカ・ユタ州オグデンのENVE本社で設計・製造。

設計、開発、テスト、製造まで一貫管理することで、高い品質と性能を追求しています。



◆ G SES 4.5はこんなライダーにおすすめ


・グラベルでも高速巡航を重視したいライダー
・空力性能と扱いやすさのバランスを求める方
・グラベルレースやロングライドへ挑戦したい方
・太めのグラベルタイヤで安定感を重視したい方
・舗装路からダートまで1セットで幅広く走りたい方
・PROモデルほどの軽量特化ではなく、実用性も重視したい方
・ENVEらしい走行性能と耐久性を求めるライダー


ENVE G SES4.5は、現代グラベルに求められる空力性能・安定性・耐久性をバランス良くまとめたグラベルカーボンホイールです。

高速化するグラベルレースに対応する巡航性能を備えながら、Premium INNERDRIVEハブによる扱いやすさも魅力。

レースからロングライドまで幅広く活躍する、実戦的なG SESシリーズの中核モデルです。



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]]> 2026-05-21T18:48:47+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191830363 ENVE SES AR ONE-PIECE HANDLEBAR エンヴィ 一体型カーボンハンドル 高い完成度はそのままに、より身近になったENVE一体型ハンドル SES AR ONE-PIECE BAR アメリカ本社で1本ずつ手作りされるENVE一体型ハンドルのクオリティを継承しながら、海... 詳細画像はこちら

※即納可能商品です！
　入れ違いで品切れになる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせください。

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ENVE SES AR ONE-PIECE HANDLEBAR

エンヴィ 一体型カーボンハンドル


高い完成度はそのままに、より身近になったENVE一体型ハンドル

SES AR ONE-PIECE BAR


アメリカ本社で1本ずつ手作りされるENVE一体型ハンドルのクオリティを継承しながら、海外製造によりお求めやすい価格を実現したニューモデルが登場しました。

憧れのENVE一体型ハンドルが、その高い完成度はそのままに、より身近な選択肢としてラインナップに加わります。



1. 万能モデル「SES AR（オールロード）」ハンドルの特徴

ENVEのロードバーにおいて、レース向けのAEROに対し、ロングライドからグラベルまで幅広く対応するのがこの「AR」モデルです。

十分な剛性を確保しつつ、優れた振動吸収性により、しなやかで快適な乗り心地を実現します。

・快適性を高めるデザイン: アップバー根本のエンボス加工や、従来より2mm深くなったドロップ形状が快適なポジショニングをサポートします。

・エルゴノミックデザイン: 下ハンドル部分は手に馴染みやすいエルゴ形状を採用。リラックスして手を添えやすい独自設計です。

・複合フレア形状: 18°のフレア角により、ブラケット部とドロップ部で5cmの幅差を設け、荒れた路面でも安定したコントロールを可能にします。


2. 実測 355.2g：ワンピース構造による大幅な軽量化

ステムとハンドルを統合したワンピース構造により、大幅な軽量化を達成しました。
ステム120mm×ハンドル幅40cm（フードC-C）サイズにおいて、実測355.2gをマーク。
フロント周りの軽量化が、軽快なハンドリングとダンシング時の振りやすさを提供します。


3. 多様なフレームに対応する「IN-Route」設計

最新の完全内装システムに対応。ENVE純正フレームはもちろん、別売りの専用ヘッドカバーを使用することで、Trek、Specialized、Cerveloといった主要ブランドのIN-Route対応モデルにも装着可能です。


4. カーボン製ULコンピューターマウント付属

新開発の専用カーボンマウントが標準で付属します。

・大型デバイス対応: Garmin Edge 1050などの大型コンピューターも取り付け可能な設計。

・高い拡張性: GarminとWahooに対応。下部にはGoProやライト用のアクセサリーマウントも付属しています。



製品仕様

■実測重量: 355.2g（本体+コラム固定ボルト2本 / 120mm x 40cm）
■ステム長: 90 - 130mm（10mm刻み）
■ハンドル幅: 38 / 40 / 42 / 44cm（フードC-C）
■ドロップ: 129mm
■リーチ: 76mm
■ステム角: -7°
■フレア角: 18° （フードとドロップの差 5cm）


※他社製フレームとの互換性について

AR ONE-PIECE HANDLEBARは、ENVEのMOG、Melee、Custom Road（本国仕様）をはじめ、ENVE独自のIN-ROUTEシステムを採用したフレーム向けに設計されています。

また、一部のフレームではENVE IN-ROUTE対応ヘッドセットカバーへ交換することで装着可能な場合があります。

ENVE IN-ROUTE SYSTEM対応フレーム

・Colnago V4Rs / C68 / C68 Ti
・Colnago V5Rs
・Specialized Tarmac SL7
・Specialized Tarmac SL8
・Pinarello TiCR（ラウンドチューブTiCRシステムのみ対応）
・Trek（RCS Headset System）
・Madone Gen 8
・Checkmate SLR
・Checkpoint SL Gen 3
・Cervelo
・R5
・Aspero-5
・Soloist
・Aspero

※適合状況は仕様変更等により変わる場合があります。ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
]]> 2026-05-14T11:50:30+09:00 GMT Cycle https://gmt-cycle.com/?pid=191816448 ※他店価格に対抗いたします！ 国内ネットショップで当ショップより安い価格がありましたらお問い合わせください。 そのショップのアドレスと商品名をメールでご連絡ください。 Campagnolo Big The Corkscrew カンパニョーロ ビッグ・ザ・コルクスクリュー ... ※他店価格に対抗いたします！
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Campagnolo Big The Corkscrew

カンパニョーロ ビッグ・ザ・コルクスクリュー ワインオープナー


カンパニョーロが生んだ「至高の遺産」

BIG THE CORKSCREW ウィング式ワインオープナー


ロードバイクの世界に数々の革新をもたらしたカンパニョーロ。

その創業者トゥーリオ・カンパニョーロ氏の情熱を、自転車以外の形で見事に具現化したのが、この「BIG THE CORKSCREW（ビッグ・ザ・コルクスクリュー）」です。

1966年の誕生以来、その象徴的なフォルムを守り続ける名作は、実用的な道具でありながら、飾るだけで空間を格上げする圧倒的なオーラを放ちます。


■重量：約1kg

■サイズ：300×120mm(スクリュー本体) / 325×150×80mm(化粧箱)

※生産時期によって、化粧箱の仕様および同梱物のデザインが掲載画像と異なる場合がございます。



■ 創業者自らが起こした「開栓のイノベーション」

クイックリリースの発明で知られるトゥーリオ氏は、自身の指を痛めた経験から、このコルク抜きを設計しました。

テコの原理を最大限に活かした大型のウィング（レバー）は、驚くほど滑らかにコルクを浮き上がらせます。

特許を取得した独自のセルフセンタリング機構により、常にスクリューが中央を捉え、コルクを崩すことなく美しく抜栓することが可能です。



■ 細部に宿る「ヴィンテージ・カンパ」の魂

自転車マニアなら思わず反応してしまうディテールが随所に散りばめられています。

・チェーンリングボルト: ハンドルを固定するネジには、1970年代の「SUPER RECORD」に使用されていた伝説のボルトを継承。

・クラシカルロゴ: ベル部分には伝統的なカンパニョーロロゴを配し、ハンドルにはスクリプト（筆記体）刻印。

・イタリア製の誇り: 現在もイタリア・ヴィチェンツァの自社工場にて、ホイールやBBと同じ切削ラインで製造される「100% MADE IN ITALY」の逸品です。



■ 特別な夜を彩る、唯一無二の存在感

高さ約30cmの圧倒的なスケール感は、単なる道具の域を超え、インテリアとしても唯一無二のオーラを放ちます。

イタリアワインを楽しむひととき、世界中のサイクリストが憧れるあのロゴを手に、至福の時間を。

大切な方へのギフトや、ご自身のコレクションとしてもこれ以上ない選択です。
]]> 2026-05-13T12:13:57+09:00 GMT Cycle