※こちらはメーカーの生産が終了した廃盤モデルです。
メーカー在庫がなくなり次第販売終了となります。
Fulcrum Racing Zero Red Passion Clincher
フルクラム レーシング ゼロ レッド パッション クリンチャー
ノーマルカラーはこちら ダークラベルはこちら
付属品
人気のレーシングゼロに鮮やかなレッド・パッションが追加発売!
ホワイトのハブ、ホワイトラベルのリム
フルクラムらしいレッドのスポークをアレンジしたニューカラー。
通常のレーシングゼロと同性能ですので
ハブはUSB仕様です!
8%も反応性が向上!
新型のオーバーサイズ・フランジによって、アルミ製ホイールとして
すでにクラス最高を誇っていたパフォーマンスに革命をもたらし、
バーの高さをさらに引き上げました。
全体の剛性がアップし、トルクの伝達がさらに効率的になりました。
ペダルを踏み込む力は余すところなく、推進力と加速に変換されます。
フルクラムのラインナップで最もレースに適したホイールが、あなたをさらに
ハードなライディングに誘います。
シマノ社用FW ボディーが付いたレーシング ゼロは、10 スピードと11 スピードの
スプロケットに対応します。
保証の詳細はこちら
【リム】
リム:クリンチャータイヤ用
リムダイナミック・バランス:高速でも安定した走行が可能。リム上のどのポイントでも反対側と同じ重量になり、完璧なバランスが取れます。
MoMag:外側にスポーク・ホールのない、リム・プロファイル - 構造自体の耐久性がアップ - リム・テープの必要がなく、軽量化に貢献
トリプル切削:独自の切削を施し、リム周辺部の重量を軽減 - ホイールの反応性を向上。
前後で異なるリム・ハイト:操作性を最適化した、26 mm のフロント - すべてのパ
ワーをホイールに伝達する、30 mm のリア・ホイール。
【スポーク】
アルミ製エアロダイナミック プロファイル:最高のエアロダイナミック性能を発揮 - マテリアルは軽量化と反応性の向上に貢献
アルミ製ニップル:ホイール周辺部の重量を軽減し、反応性を向上
2:1ツー・トゥー・ワン™スポーク・レシオ:リア・ホイール、ドライブ側スポークの数は、反対側の2 倍多く配置- スポーク間のテンション・バランスを完璧にし、ホイールの安定性を強化 - ねじれに対する高い剛性と優れた反応性
【ハブ】
カーボン製ハブ・ボディー:ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献
USBセラミック・ベアリング:ボールとベアリングの摩擦を軽減 - 回転性能が向上 - 軽量化 腐食の心配がなく、長期にわたるパフォーマンスを実現
新型のオーバーサイズフランジ:ペダル・ストロークのどんな変化にも対応し、ねじれに対する剛性と反応性が向上
アルミ製アクスル:ホイールの軽量化
【クイックリリース】
完全に再設計され、軽量化されたエアロダイナミック形状のリリース:
スチール製シャフトと切削により軽量化された独自設計のアルミ製レバー。
独自のクローズ・システムにより、必要な力を微妙に調整し、確実に固定します。
使いやすく、マテリアルは摩耗や錆、破断、圧力に対して高い耐久性を誇ります。
■素材:アルミ
■対応タイヤ:クリンチャー(WO)
■対応フリー:シマノ 8/9/10/11s用、カンパ 9/10/11s用
■スポーク本数:フロント16本、リア21本
■スポーキング:フロント/ラジアル、リア/2:1
■フロント重量:610g
■リア重量:825g
※こちらの商品もCULTチューンが可能です!!
(別途、交換費用40,000円必要です)
◆ベアリングチューン:CULT(カルト)ベアリングとは・・・
カンパニョーロ社が開発したノングリス仕様のセラミック製ベアリングです。
カンパニョーロ社が開示している資料によると、通常のベアリングの約9倍、
通常のセラミックベアリングの約5倍のパワーロスの小ささを実現しています!!
※
一般的な並行輸入商品は保証が利用できませんが、
弊社のFulcrum商品は全て保証が利用できます!
弊社まで商品を持込みか配送にてお届けいただければ、
保証範囲内の故障に関しては無償で修理・交換が可能です!!
保証対象外の故障や定期的なメンテナンスも別途有償にて対応いたします。
スポークのみ等、補修パーツだけの取り寄せも全て可能です!
(一般的な格安ショップの並行輸入品は保証はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。)