※こちらはメーカーの生産が終了した廃盤モデルです。
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Mavic R-SYS SLR C 2015 Clincher WTS
マビック R-シス SLR 2015 クリンチャー
よりワイドでディープなリムを採用した最軽量クリンチャホイールセット
R-SYS SLRは、新しいエアロシェイプのISM4Dと超軽量ベアリング、
独自のトラコンプ技術に加え、新型の軽量なイクシオンプロタイヤによって
低い慣性を実現させ、信頼性に妥協することなく、軽量で反応性の高い
ホイールに仕上げられています。
■前後セット
■対応タイヤ：700C クリンチャー
■対応カセット：シマノ 9-11S、カンパ 9-11S
■重量：1835 g（ペア タイヤ付）
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特長
最軽量のアルミ合金製クリンチャー ホイール
・新しいISM 4D、エグザリット2を採用したリム
・カーボン トラコンプ スポーク
・超軽量ベアリングおよびアクスル：QRM SL
ISM 4D リム
効率的なエネルギー伝達
・横方向の剛性にも優れる：トラコンプ
・超軽量のイクシオンプロ パワーリンク タイヤ
・高めのリムプロファイル
トラコンプ
正確なコーナリング
・最大の横方向剛性：トラコンプ
・超軽量でグリップ力に優れのイクシオンプロ グリップリンク タイヤ
・ラウンドしたリムプロファイルにより良好なハンドリング
重量
ペア WTS: 1835 g
フロント WTS: 825 g
リア WTS: 1010 g
ペア: 1295 g
フロント: 555 g
リア: 740 g
スペック
リム
素材：マクスタル
リム高：フロント 24 mm、リア 26mm
ジョイント部：SUP
ブレーキ面：エグザリット2
スポーク穴ドリリング：FOREテクノロジー
軽量化：ISM 4D
バルブ穴径：6.5 mm
タイヤ：クリンチャー
ETRTO サイズ:622x15C
推奨タイヤサイズ：19〜32 mm
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タイヤ
イクシオンプログリップリンク(フロント)及び
パワーリンク(リア)-190 g
リンク：GripLink(グリップリンク)
リンク：PowerLink(パワーリンク)
フロント/リア トレッド：シングルコンパウンド
寸法：23-622(700x23c) or 25-622 (700x25C)
最高空気圧：9 bar / 130 psi
ケーシング：127 TPI
パンク防止素材：フロント/ ケブラー、リア/ ナイロン
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スポーク
素材：カーボンファイバー
(フロントとリア反フリー側)、
ジクラル(リアフリー側)
形状：トラコンプチューブラー
(フロント、リア反フリー側)、
ストレートプル ブレード ダブルバテッド
(リアフリー側)
ニップル： Fore integrated aluminum
本数：フロント 16本、リア 20本
スポーク組み：フロントとリア反フリー側/
ラジアル、リア フリー側/ 2クロス
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バージョン
クリンチャー M11
クリンチャー ED11
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ハブ
フロント/リアのボディ素材：アルミニウム
フロント/リアのアクスル素材：アルミニウム
QRM SL
FTS-L用 スチール材
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付属品
BR101 クイックリリースキュアー
ホイールバッグ
エグザリット2 ブレーキパッド
コンピューター用マグネット(フロントホイール)
汎用調整レンチ
トラコンプリングツール
ユーザーガイド
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テクノロジー
ISM 4D
スポークとスポークの間のリム表面を切削加工し軽量化を図る“Inter Spoke Milling ”は、マヴィック独自の特許取得済みのコンセプトです。ISM、ISM3Dと進化し、極限まで軽さを追求した「ISM4D」となりました。
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GRIPLINK
グリップ力とコントロール性能フロントタイヤは、ホイールの性能に依存せずに地面をとらえ、バイクをコントロールする必要があります。優れたグリップ力を備えたグリップリンクタイヤはフロントタイヤに最適です。
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POWERLINK
低い回転抵抗 リアタイヤは、ホイールの性能に依存せずにスピードを生み出す必要があります。回転抵抗を最小限に抑えるパワーリンクタイヤはリアタイヤ用に最適です。
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EXALITH 2
高いブレーキ性能 アルミリムのためのマヴィック独自のエグザリット2テクノロジーは、あらゆる天候条件で非常に高いレベルの耐久性と、ブレーキ性能を発揮するように改良されました。
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FORE
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。
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QRM SL
Qualite de Roulements Mavic Super Light（マヴィック軽量型高性能ベアリングシステム）。 QRMの精密な仕様を踏襲し、設計された超軽量ベアリング。 極めて狭い公差内で加工され、非常に高い精度で1つずつ丁寧に組み付け調整されたQRM適合ハブアクスル。
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MAXTAL
マヴィック専用のアルミニウム合金。「マクスタル」は同重量の6061アルミニウムと比べて30%強度が高い高品質素材です。
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TRACOMP
トラコンプカーボンスポークは、トラクション（引っ張り）とコンプレッション（突っ張り）の両方向に強い構造：通常走行時には引っ張られる方向に強さを発揮し、スポークの伸びを抑えます。トラコンプホイールはスポーク自体が突っ張ってリムを支えるため、ホイールは歪まず剛性を保って走行することが可能です。
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ZICRAL
耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。
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SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
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FTS-L
トランスミッション コンポーネントの重要な部分を強化：少ない部品構成で軽量でありながら、高い性能をもつフリーハブシステム。マヴィックの超軽量高剛性ハブは、効率がよく、高いパワー伝達性を誇ります。
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当店のMavic商品は通常の並行輸入商品では受けられない、
２年間の保障付です！
メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。
初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。
保障対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です！！
スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。
通常の並行輸入品は保障はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。
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