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Mavic Ksyrium SLR 2015 WTS マビック キシリウム SLR クリンチャー

型番
Mavic Ksyrium SLR 2015 WTS
定価
242,000円(内税)
販売価格

199,425円(内税)

フリー
SOLD OUT
MAVIC 2016 後継モデルはこちら Mavic Ksyrium Pro Exalith SL 2016


装着済みタイヤ 25Cのメーカー生産になります。
 23Cタイヤ装着の納品をご希望の方は別途お問い合わせください。

キシリウム SLR がリニューアル!
新技術 ISM4Dによるリムを採用、さらなる軽量化&剛性アップしました!



Mavic Ksyrium SLR 2015 Clincher

マビック キシリウム SLR 2015 クリンチャー



Mavic Ksyrium SLR 2015 WTS マビック キシリウム SLR 2015 WTS イメージ


Mavic ホイールのフリーボディのメンテナンスに最適です!
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レーサーの求める応答性と軽量化が優れたパフォーマンスを発揮。
いままでよりワイドでディープなリムを採用



新しいキシリウムSLRは、初めての導入となる高度なリムの軽量化技術であるISM4Dを採用し、
軽量で剛性と信頼性を高次元な性能を与えられています。

装着される新型イクシオン・グリップリンク、パワーリンク 25C タイヤによって、
その性能を後押しします。


■前後セット
■対応タイヤ:700C クリンチャー
■対応カセット:シマノ 9-11S、カンパ 9-11S
■重量:1905 g(ペア タイヤ付)



特長

最適化された反応性

・剛性を向上させたリアトラコンプテクノロジー
・新型のイクシオンプログリップリンク/パワーリンクタイヤ


トラコンプテクノロジー


NEW Griplink / Powerlink


軽量化に加え、エアロダイナミクスも改善

・ラウンド形状のISM4Dリムは、ドラッグを低減
・フロント:ダブルバテッドジクラルスポーク
・リア:カーボントラコンプスポーク


ISM 4D


実証済みのマヴィックの品質と耐久性

・高剛性リム:マクスタル合金、FOREドリリング
・調整可能な高性能ベアリング:QRM+
・改良されたジクラル、トラコンプスポーク


重量

ペア: 1355 g
フロント: 605 g
リア: 750 g

ペア WTS: 1905 g
フロント WTS: 880 g
リア WTS: 1025 g



スペック

リム

素材:マクスタル
リム高:フロント 24 mm、リア 26mm
左右非対称形
ジョイント部:SUP
ブレーキ面:エグザリット2
スポーク穴ドリリング:FOREテクノロジー
軽量化:ISM 4D
バルブ穴径:6.5 mm
タイヤ:クリンチャー
ETRTO サイズ:622x15C
推奨タイヤサイズ:19〜32 mm
タイヤ

イクシオンプログリップリンク(フロント)及び
パワーリンク(リア)-210 g
リンク:GripLink(グリップリンク)
リンク:PowerLink(パワーリンク)
フロント/リア トレッド:シングルコンパウンド
寸法:25-622 (700x25C)
最高空気圧:9 bar / 130 psi
ケーシング:127 TPI
パンク防止素材:フロント/ ケブラー、
リア/ ナイロン
スポーク

素材:ジクラル(フロント、リアフリー側)、
カーボンファイバー(リア反フリー側)
形状:トラコンプチューブラー(リア反フリー側)、
ストレートプル ブレード ダブルバテッド
(フロント、リアフリー側)
ニップル: Fore integrated aluminum
本数:フロント 18本、リア 20本
スポーク組み:フロントとリア反フリー側/
ラジアル、リア フリー側/ 2クロス
バージョン

クリンチャー M11
クリンチャー ED11
ハブ

フロントのボディ素材:カーボン、
フランジ/アルミニウム
フロントのボディ素材:アルミニウム
フロント/リアのアクスル素材:アルミニウム
QRM+
FTS-L用 スチール材
付属品

BR101 クイックリリースキュアー
ホイールバッグ
エグザリット2 ブレーキパッド
コンピューター用マグネット(フロントホイール)
汎用調整レンチ
トラコンプリングツール
ユーザーガイド



テクノロジー

ISM 4D

スポークとスポークの間のリム表面を切削加工し軽量化を図る“Inter Spoke Milling ”は、マヴィック独自の特許取得済みのコンセプトです。ISM、ISM3Dと進化し、極限まで軽さを追求した「ISM4D」となりました。
GRIPLINK

グリップ力とコントロール性能フロントタイヤは、ホイールの性能に依存せずに地面をとらえ、バイクをコントロールする必要があります。優れたグリップ力を備えたグリップリンクタイヤはフロントタイヤに最適です。
POWERLINK

低い回転抵抗 リアタイヤは、ホイールの性能に依存せずにスピードを生み出す必要があります。回転抵抗を最小限に抑えるパワーリンクタイヤはリアタイヤ用に最適です。
EXALITH 2

高いブレーキ性能 アルミリムのためのマヴィック独自のエグザリット2テクノロジーは、あらゆる天候条件で非常に高いレベルの耐久性と、ブレーキ性能を発揮するように改良されました。
FORE

リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原形を保ちます。
QRM +

最上級レベルのベアリングシステム。このカートリッジベアリングは、C3グレードの精度に加えダブルシールを採用しており、長期間高い回転性能を維持できます。
MAXTAL

マヴィック専用のアルミニウム合金。「マクスタル」は同重量の6061アルミニウムと比べて30%強度が高い高品質素材です。
TRACOMP

トラコンプカーボンスポークは、トラクション(引っ張り)とコンプレッション(突っ張り)の両方向に強い構造:通常走行時には引っ張られる方向に強さを発揮し、スポークの伸びを抑えます。トラコンプホイールはスポーク自体が突っ張ってリムを支えるため、ホイールは歪まず剛性を保って走行することが可能です。
ZICRAL

耐久性が高く軽量なマヴィック独自のアルミニウム合金「ジラクル」製スポーク。同等の重量で、ジラクルスポークはステンレススポークより10%高剛性です。さらにスポーク断面積を大きくすることで剛性にも優れます。
SUP

曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
FTS-L

トランスミッション コンポーネントの重要な部分を強化:少ない部品構成で軽量でありながら、高い性能をもつフリーハブシステム。マヴィックの超軽量高剛性ハブは、効率がよく、高いパワー伝達性を誇ります。






その他詳細は メーカーHP でご確認ください。



当店のMavic商品は通常の並行輸入商品では受けられない、

2年間の保障付です!


メーカーへの修理・取次は購入した販売店から行う事になっております。
不具合があった際はまずは当店までご連絡下さい。

初期不良は即交換、交換品が手に入らない場合は送料を含めて全額返金いたします。
保証期間内の自然故障に関しては使用後も無償でメーカー修理・交換を致します。

保障対象外の故障の場合も実費の修理費用・送料をご負担いただければ、
当店で全て修理対応可能です!!

スポークのみ等、補修パーツの取り寄せのみもご対応いたします。
その後、お客様ご自身や普段ご利用のショップ様で修理していただいても構いません。

通常の並行輸入品は保障はもちろん、修繕パーツも供給してもらえません。
価格のみでご購入されるお客様はご注意下さい。

購入後のメンテナンス・アフターフォローもお任せ下さい^^
その他、ご不明点があればお気軽にご相談いただければ幸いです!

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(離島のお客様は別途費用がかかる場合もございますので、要・事前確認!)

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